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工程施工長期使用管道排流鋁犧牲陽極

化學成分
種類  化學成份（%）
Zn  In  Cd  Sn  Mg  Si  Ti  雜質(zhì)，不大于  Al
Si  Fe  Cu
鋁-鋅-銦-鎘  2.5~ 4.5  0.018~ 0.050  0.005~ 0.020  —  —  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-錫  2.2~ 5.2  0.020~ 0.045  —  0.018~ 0.035  —  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-硅  5.5~ 7.0  0.025~ 0.035  —  —  —  0.10~ 0.15  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-錫-鎂  2.5~ 4.0  0.020~ 0.050  —  0.025~ 0.075  0.50~ 1.00  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-鎂-鈦  4.0~ 7.0  0.020~ 0.050  —  —  0.50~ 1.50  —  0.01 ~0.08  0.10  0.15  0.01  余量
電化學性能：
類型  開路電位 (-V)  閉路電位 (-V)  實際電容量 A.h/Kg  電流效率 溶解狀況
AA-Ⅰ 1.05-1.18      1.05-1.12      2400min          85min  溶解均勻
AA-Ⅱ 1.05-1.18      1.05-1.12      2600min          92min  溶解均勻
規(guī)格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg

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這樣就極易使船體的三漏現(xiàn)象比較普遍，從而使船體內(nèi)艙中的水源比較多，這樣就更加劇了船體內(nèi)艙的腐蝕環(huán)境。第三個方面，對于一些船體存在的縫隙沒有采取相應的預防措施，從而造成了比較嚴重的腐蝕狀況。此外，電偶腐蝕也是屬于這一類情況。縫隙和電偶的長期存在且沒有有效預防措施的情況下就會，使船體的漏洞和穿孔相對較多。另外，船體中的內(nèi)艙沒有進行有較強針對性的涂層設計，所以船體內(nèi)艙中的一些薄弱部位可能就得不到有效地保護，從而使船體內(nèi)艙受損。lb1718*4466

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一般情況下，船體的內(nèi)部環(huán)境大部分屬于海洋大氣環(huán)境。但是船體的局部位置又可以繼續(xù)細分。比如可以分為潮濕積水環(huán)境、一般大氣環(huán)境以及船底積水環(huán)境，恰是因為船艙內(nèi)存在大量積水，使船艙處于一種潮濕積水環(huán)境。因而使船體結(jié)構(gòu)遭受了嚴重的電化學腐蝕。有些船體在保養(yǎng)方面做得比較差，只是依靠一些簡單的涂料進行保護，從而使船體的外部處于一種嚴重的腐蝕環(huán)境。這樣就極易造成船體的嚴重腐蝕。在腐蝕船體的積水中還有一種情況就是船體中有一些積水不容易被發(fā)現(xiàn)，這些積水長期滯留在船艙內(nèi)，從而使積水不能及時排除船體，造成船體長時間被積水侵蝕。lb1718*4466