| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | TOKYOKEIKI |
| 工作原理 | 葉片液壓泵 | 是否變量 | 變量液壓泵 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) | 加工定制 | 否 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 輸入功率 | 95 |
| 輸出功率 | 950 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1650 |
| 容積效率 | 100, | 總效率 | 98, |
| 吸入口直徑 | 10 | 出口直徑 | 9 |
| 吸入壓力 | 8 | 噪聲 | 7 |
| 外形尺寸 | 6 | 公稱排量 | 5 |
| 額定壓力 | 280 | 公稱直徑 | 3 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
SQP系列：SQP21-17-14-1DD-18日本東機(jī)美，低落運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。挑選的節(jié)制諸如負(fù)載傳感、壓力賠償型掌握和恒功率掌握。日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不但只知足日本的嚴(yán)厲，正在的機(jī)構(gòu)均必需貫徹施行。設(shè)立了專門的情況，負(fù)責(zé)和諧、商量及辦理內(nèi)的環(huán)保題目。DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-56，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-56，DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，
SQP系列：SQP21-17-14-1DD-18日本東機(jī)美 行業(yè)一覽：
這戮中斷蠆黃膠飭Υ锏僥潮ズ橢檔氖焙蚓馱斐梢貧閥芯吃力，扯中斷伸長(zhǎng)率不小于150%，24%。/時(shí)，難以發(fā)覺其滋味；達(dá)10。 1.四柱液壓機(jī)流動(dòng)后，看天腳螺栓能否。走漏壓力，實(shí)行元件速率不，揮霍油液，消費(fèi)能量，效力，油溫降低，凈化，形成隱患。 3、運(yùn)用低打擊閥或蓄能器來打擊。而復(fù)位工夫是指從先導(dǎo)電磁閥的電磁鐵中斷電到主閥芯回到初始位置所需的工夫。經(jīng)過慢跑，窺察到滑塊和液壓墊沒有成績(jī)。反復(fù)上述，即完成運(yùn)送。
