| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | yb-11 |
| 類型 | 其他 | 電壓等級 | 其他 |
| 保護(hù)性質(zhì) | 其他 | 安裝形式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 顏色 | 其他 |
| 外形尺寸 | 其他 | ||
關(guān)鍵詞：高速公路；收費站；擁堵；新型收費設(shè)施及辦法
1 概述
隨著現(xiàn)代社會城市化的加快和汽車普及率的提高，汽車保有量逐年上升，高速公路交通流量日趨增大，因此作為固定卡口式收費方式的收費站對日益增大的交通流量導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，節(jié)假日更加顯得力不從心。
高速公路收費站是智能交通的重要載體和展示窗口，日趨嚴(yán)重的堵車情況使得高速公路收費工作壓力日漸增大，收費和保暢工作矛盾不斷突出，收費站服務(wù)形象大打折扣。因此，采取有效措施提高收費站的收費能力，提升車輛的通行速度，提高收費站的運營效率，緩解收費站的通行壓力，進(jìn)而提升收費站的整體形象迫在眉睫。本文將從完善收費站設(shè)施建設(shè)、采用新型收費設(shè)施及辦法等方面提出通過對現(xiàn)有收費站進(jìn)行車道改造、探索新型收費模式等方法來提高車道的車輛通過率，進(jìn)而減少收費站的擁堵現(xiàn)象，確保收費保暢工作的同時提升收費站的服務(wù)形象。
2 完善收費站設(shè)施建設(shè)
2.1 邊道擴容收費車道
目前，全國高速公路很多收費站普遍存在收費車道數(shù)量不足，收費廣場長度偏短等問題，這是造成收費站擁堵的主要原因。在地形、工程技術(shù)條件允許時，通過增建收費車道、加長收費廣場直線段和漸變段長度等方案，可以有效提高收費廣場車輛通行能力和駐留容量。
