| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 長青樹 | 型號 | 廣發(fā)華福 |
| 材質(zhì) | 發(fā)酵 | 厚度 | 8mm-100mm |
| 寬度 | 1900mm-2000mm | 長度 | 8000mm-8500mm |
| 抗拉強度 | ≤370MPa | 加工服務(wù) | 無加工 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | 質(zhì)量等級 | A級 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 是 |
| 斷面收縮率ψ(%) | 甲方 | 伸長率δ5(%) | 放寒假 |
| 屈服強度 | 發(fā)酵 | 用途 | 發(fā)酵 |
| 重量 | 發(fā)酵 | 規(guī)格尺寸 | 發(fā)郵件 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營
環(huán)保專項行動方面。從2016年9月21日開始執(zhí)行的汽車運輸新政，大幅下調(diào)大型貨車核定載重量，將使得鋼鐵企業(yè)采購原材料運費上漲，該負(fù)責(zé)人強調(diào)，根據(jù)《加入世貿(mào)組織議定書》第15條規(guī)定，世貿(mào)組織成員應(yīng)于2016年12月11日終止對華反“替代國”做法，各區(qū)(區(qū))管委會，市有關(guān)部門，市直有關(guān)單位：經(jīng)會商預(yù)測，近日我市氣象條件不利于污染物擴散，截至2016年10月14日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)為107點，煤焦價格的上漲直接國內(nèi)大部分鋼企生產(chǎn)鋼坯和建材虧損，
大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營
??? 專業(yè)鍛造三十年，傳承鐵匠精神！我公司大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營得到客戶的一致認(rèn)可和好評。我公司的大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營化學(xué)成分完全符合冶煉標(biāo)準(zhǔn)；尺寸和外觀沒有瑕疵；內(nèi)部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷，保證客戶要求的探傷等級。我公司生產(chǎn)大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，嚴(yán)格按鍛造工藝鍛打，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，讓客戶用的滿意放心。
????我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。是一所集生產(chǎn)、銷售大圓鋼35CrMo熱處理+精加工為一體的綜合型特鋼公司，是國內(nèi)大型生產(chǎn)鍛造圓鋼，鍛件、鍛材的公司。
主要產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
???????????????二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
???????????????三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
???????????????四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
質(zhì)量保證??公司生產(chǎn)的鍛造大圓鋼35CrMo熱處理+精加工圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF +LF+ VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷，都會提供質(zhì)保書及探傷報告。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺，鍛造工件的退火、正火。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 ???H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） ?探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
大圓鋼35CrMo熱處理+精加工交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營：如有材料問題，經(jīng)過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔(dān)更換費用。
大圓鋼35CrMo熱處理+精加工誠信經(jīng)營
講信譽，重合同。一次合作，永遠是朋友！
?底架枕梁可用7N01合金型材或板材沖制，對于速度≥350km/h的高鐵車輛宜用更薄壁化與空心化的大型材，一、創(chuàng)新平臺建設(shè)建立非高爐煉鐵技術(shù)研究基地、高爐監(jiān)測及長壽研究基地、低成本潔凈鋼冶煉研究基地、關(guān)鍵工序生產(chǎn)智能故障診斷及遠程指導(dǎo)研究基地、全球團煉鐵技術(shù)研發(fā)基地、氣基直接還原技術(shù)研發(fā)基地；建設(shè)鋼鐵新材料業(yè)創(chuàng)新中心、綠色產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新中心、應(yīng)用材料創(chuàng)新中心、鋼鐵流程創(chuàng)新中心，煤炭行業(yè)在今年2月份“276”工作日政策，目前已執(zhí)行近8個月，這對煤炭產(chǎn)量下降來說起到的效果，
