| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | WGJ250WGJ300 |
| 類型 | 冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 12KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500,1500,1250 |
| 重量 | 2300KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、重慶冷彎?rùn)C(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià)：
圍巖軟弱破碎較為嚴(yán)重且自穩(wěn)性較差時(shí)，開(kāi)挖后與要求初期支護(hù)有較大的剛度，以圍巖的過(guò)渡變形和承受部分荷載，拱架就具有這樣良好的力學(xué)性能，因此開(kāi)挖過(guò)后，拱架要及時(shí)施作。根據(jù)圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土相結(jié)合，構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)支護(hù)的有效性，且受力條件。
任何機(jī)械設(shè)備在使用久了之后就會(huì)出現(xiàn)一些故障，當(dāng)然這也是不的。有些設(shè)備在磨合期也會(huì)出現(xiàn)一些故障，而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)作為工程建設(shè)中應(yīng)用為廣泛的設(shè)備設(shè)施，其常見(jiàn)的故障有哪些呢?
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)的故障其實(shí)不是很多，其主要原因都來(lái)自壽命和操作。由于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，因此在上出問(wèn)題的故障非常少，而其主要原因有以下幾點(diǎn)：
1當(dāng)然也不掃除有時(shí)候廠家的問(wèn)題，例如打滑，形成打滑的因素即是應(yīng)為其沖突面小或許沖突力下降。一般滾輪規(guī)劃的較小或許長(zhǎng)時(shí)間施工形成滾輪都能形成打滑景象。
2設(shè)備咋運(yùn)用久了過(guò)后會(huì)形成構(gòu)造不常常，傳動(dòng)丟失大。所以就會(huì)出現(xiàn)曲折不到位的狀況。需求屢次加工才達(dá)所需求的弧度。
3超負(fù)荷工作十分簡(jiǎn)單使得電機(jī)損壞，而電機(jī)損壞幾乎是許多設(shè)備的常見(jiàn)故障。
4設(shè)備的調(diào)試和訪問(wèn)不正確也會(huì)影響加工，這是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)的故障之一。
5液壓傳動(dòng)損壞也是形成冷彎?rùn)C(jī)無(wú)常工作的常見(jiàn)故障之一。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
重慶冷彎?rùn)C(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià)
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
重慶冷彎?rùn)C(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)加工型材冷彎型鋼按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異型管、卷簾門等。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板或者鋼帶冷彎制成。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛的應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
“8字節(jié)”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個(gè)整體，對(duì)接接頭設(shè)置在單元中間位置。2個(gè)“8字節(jié)”單元焊接成1個(gè)完整的“8字節(jié)”。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
作為位于陜北黃土高原上的復(fù)雜長(zhǎng)大，延安在施工伊始，就面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)。特殊的地質(zhì)，使得邊坡溜塌、突泥涌水成為日常施工的常態(tài)，這不僅僅給施工帶來(lái)了阻礙，更造成中的掘進(jìn)和支護(hù)的困難。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
廈門還可以在家當(dāng)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面為伊寧供給指導(dǎo)。在生物科技與大年夜安康家當(dāng)方面，重點(diǎn)引進(jìn)藥劑制作、生物疫苗、中成藥研發(fā)等生物類企業(yè)，新型酶制劑花費(fèi)、生物裝備制作等生物制作類企業(yè)，綠色食品、器械組裝等大年夜安康類企業(yè)。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
