| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | WGJ250WGJ300 |
| 類型 | 冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 12KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500,1500,1250 |
| 重量 | 2300KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
WGJ250數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，工作，性能可靠。選用西門子控制器和屏，功能強(qiáng)大，性能優(yōu)越。交互式人機(jī)界面，美觀大方，簡(jiǎn)單易操作。一鍵操控，實(shí)現(xiàn)工字鋼的連續(xù)加工。定長(zhǎng)停機(jī)，加工到所需工件長(zhǎng)度后自動(dòng)停止。
廣東型鋼冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家
電機(jī)是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)中的主要?jiǎng)恿?，我們?duì)于電機(jī)的功率要求也會(huì)很嚴(yán)格，但是冷彎?rùn)C(jī)的功率應(yīng)該如何選擇呢?電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。如果功率選的過小，不能夠保證工作機(jī)的正常工作或使電動(dòng)機(jī)因過載而過早的損壞，而功率選的過大，則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格較高，能力又不能充分利用，而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不能滿載運(yùn)行，其使用效率和功率因數(shù)都較低，了電能的消耗，造成了能源的浪費(fèi)。因此在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)機(jī)器的使用要求和加工參數(shù)，并且經(jīng)過細(xì)致周密的計(jì)算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則，終確定具體的電動(dòng)機(jī)參數(shù)。
其實(shí)電機(jī)功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的使用，這個(gè)因素決定了冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格及型號(hào)。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類型可分為:
1、 機(jī)械手動(dòng)型
2、 液壓手動(dòng)型
3、 數(shù)控液壓自動(dòng)型
廣東型鋼冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家設(shè)備介紹
彎拱機(jī)冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介:
對(duì)于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解，因?yàn)樗⒉皇且环N常見的機(jī)械設(shè)備， 彎拱機(jī)主要的用途是用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價(jià)格低，是值得您信賴的廠家。
300彎拱機(jī)
【冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油: 46#抗磨液壓油
數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
在現(xiàn)代施工中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)主要由電機(jī)、速器、輪和滾輪組成。為滾輪的傳動(dòng)由電器控制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，為了施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的中，要求型鋼行走、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品，快了加工速度，加而且極大地了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)加工件材料、性能及加工曲度好加壓速度，防止冷彎?rùn)C(jī)加工件斷裂飛出。冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備操作者在上崗工作時(shí)精神要集中，需要注意聽取領(lǐng)班人員的指令并且注意矯直機(jī)周圍有無(wú)物。冷彎?rùn)C(jī)在多人工作時(shí)必須要有專人進(jìn)行指揮，加工件進(jìn)退翻身時(shí)領(lǐng)班人員必須給其他人員下達(dá)指令配合密切一致，手不準(zhǔn)進(jìn)出料架滾筒與加工件之間。
眾所周知，近幾年來，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載，自新成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國(guó)鐵路發(fā)展取得了巨大成就，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2004年，常務(wù)會(huì)議通過了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國(guó)鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，發(fā)展改革委牽頭于2008年對(duì)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編，《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》，提出將2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬(wàn)公里為12萬(wàn)公里以上，其中客運(yùn)專線由1.2萬(wàn)公里為1.6萬(wàn)公里。到2016年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。
須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì)；
須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的也了。
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
支護(hù)鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員，長(zhǎng)期從事金屬?gòu)澢尚涡袠I(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準(zhǔn)確，，性價(jià)比高。公司將以至上，誠(chéng)信對(duì)客的經(jīng)營(yíng)理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
安全、及保措施 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，作業(yè)臺(tái)架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固。2、各種支護(hù)結(jié)構(gòu)的原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。3、網(wǎng)片加工應(yīng)精益求精，確保網(wǎng)片尺寸與設(shè)計(jì)相符，以保證連接精密安裝順利，網(wǎng)片焊接需保證焊接，不得有假焊、漏焊或焊接不牢固。4、由于網(wǎng)片是分片安裝，各搭接部位必須搭接一個(gè)網(wǎng)格，以便受力均勻。5、網(wǎng)片加工中產(chǎn)生的廢棄料、焊渣等應(yīng)及時(shí)清理，集中存放統(tǒng)一處理。
Pivotal是GE數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)級(jí)計(jì)謀安排。3、開展計(jì)謀錯(cuò)誤GE與一系列大年夜型企業(yè)建立了計(jì)謀協(xié)作關(guān)系。成為個(gè)GE上安排的云效勞供給商。GE與埃森哲協(xié)作，建立全球計(jì)謀同盟，合營(yíng)開辟和剖析應(yīng)用。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧
