| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 麥輪聚氨酯 | 型號(hào) | 淮安麥克納姆輪輥輪包膠,聚氨酯包膠 |
| 材質(zhì) | 聚氨酯 | 適用范圍 | 淮安麥克納姆輪輥輪包膠,聚氨酯包膠 |
| 加工定制 | 是 | 車(chē)輪徑 | 521 |
| 最大載重 | 54 | 車(chē)輪幅 | 1 |
| 總高 | 2 | 軸徑 | 2 |
| 頂板尺寸 | 54 | 安裝孔距 | 1 |
| 孔徑 | 32 | 偏心 | 554 |
| 規(guī)格尺寸 | 5 | 重量 | 1 |
| 產(chǎn)地 | 2 | ||
深圳海洋電纜防彎器_彎曲限制器定制
隨著中國(guó)海洋油氣和海洋風(fēng)電資源的大力開(kāi)發(fā)，海底電纜的長(zhǎng)期安全可靠性尤為關(guān)鍵，菲爾森智能裝備對(duì)海底電纜面臨的各種復(fù)雜海洋環(huán)境，提供專(zhuān)業(yè)的海纜保護(hù)解決方案及相應(yīng)產(chǎn)品。
柔性立管在海底能源開(kāi)發(fā)中有著無(wú)法替代的作用,相比剛性立管,柔性立管具有更好的順應(yīng)性,可以應(yīng)用于更惡劣的環(huán)境,適用范圍廣泛。
柔性立管在應(yīng)用過(guò)程中通常需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的線型以提高立管的順應(yīng)性能,保護(hù)立管在位服役的過(guò)程中不會(huì)因環(huán)境荷載而出現(xiàn)破壞。然而,維持設(shè)計(jì)線型的關(guān)鍵附屬裝備有浮力裝備、彎曲保護(hù)裝備、連接裝備等等。在浮力裝備中,分布式浮力模塊是常用的一種,目前國(guó)內(nèi)使用的分布式浮力模塊產(chǎn)品主要依賴(lài)進(jìn)口,尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。而國(guó)外公司相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展成熟,掌握核心技術(shù)。因此,對(duì)分布式浮力模塊的研究有助于早日實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化,打破國(guó)外壟斷,促進(jìn)我國(guó)海洋工程工業(yè)的發(fā)展。
安裝于海洋隔水管柱外部的浮力模塊，其結(jié)構(gòu)包括半環(huán)形母端、半環(huán)形公端、卡環(huán)、卡槽、輔助管線通道、隔水管柱通道，半環(huán)形母端通過(guò)卡環(huán)、卡槽與半環(huán)形公端相連接，卡槽設(shè)置在半環(huán)形母端的左右兩外側(cè)且與半環(huán)形母端為一體化結(jié)構(gòu)，卡環(huán)安裝在半環(huán)形公端上，卡環(huán)與卡槽相配合，卡環(huán)與卡槽的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的一種安裝于海洋隔水管柱外部的浮力模塊，該浮力模塊的設(shè)計(jì)可以減輕海洋隔水管柱水下重量，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、耐壓等級(jí)高、適用水深范圍大。