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酶燃料電池是一種新型的燃料電池，通過生物酶在電極上的催化，將底物（如糖類）中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。酶燃料電池具有反應(yīng)條件溫和、安全、環(huán)保、底物容易獲得且價格低廉等優(yōu)點，被認為是下一代可為移動電子產(chǎn)品供電的綠色電池之一，具有廣闊的商業(yè)前景。葡萄糖是酶燃料電池中使用為普遍的底物，它有著極高的儲能密度。然而，此前的研究由于僅使用了單一酶，或使用了效率一般的多酶系統(tǒng)，均無法將葡萄糖底物充分地氧化利用，因而導(dǎo)致大量化學(xué)能難以被釋放，電池的能量轉(zhuǎn)化效率低。
五金配件行業(yè)發(fā)展門檻節(jié)能減排作為十二五規(guī)劃中的重頭戲，正加快腳步逐漸滲透到各行各業(yè)中，節(jié)能減排一方面增加了高能耗、高污染企業(yè)的生產(chǎn)壓力，另一方面也在不斷地推進著眾多五金產(chǎn)品升級改革。在大力推進節(jié)能減排政策，節(jié)能環(huán)保觀念深入人心的當下，五金業(yè)朝向節(jié)能環(huán)保發(fā)展，正直接或間接地改變著許多我們的生活方式。近年來，碳關(guān)稅碳標簽在貿(mào)易方面筑起新的綠色壁壘，在應(yīng)對全球氣候變暖的趨勢下，減排意識在全球范圍內(nèi)普及，低碳家電熱持續(xù)升溫。
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智能制造是實施《制造2025》的重要抓手，對加快推動我國經(jīng)濟發(fā)展保持中高速、產(chǎn)業(yè)邁向中高端起到關(guān)鍵作用；《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016年——2020年)》為鋼鐵行業(yè)智能制造指明了方向。當前，鋼鐵行業(yè)在智能化實施過程中，自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面均取得了較大進展和豐碩成果，鋼鐵企業(yè)智能制造“十三五”開局良好，方向正確，但鋼鐵行業(yè)智能制造目標的實現(xiàn)還有待于腦科學(xué)研究的進展。本期與您共同探討鋼鐵行業(yè)智能制造的實現(xiàn)路徑。
“總體來看，大部分汽車零部件企業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈端——產(chǎn)品單一，盈利能力薄弱；客戶單一，依賴國內(nèi)少數(shù)整車廠；人才短缺，創(chuàng)新不足，缺乏同步開發(fā)能力；欠缺品牌積累和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”春暉資本合伙人楊嶺認為。面對這些問題，自主零部件企業(yè)把海外并購作為技術(shù)突圍、企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措?！爸挥谢e極融入主流汽車零部件行列，才能跨越發(fā)展，實現(xiàn)中航汽車的戰(zhàn)略目標?！痹趶拿绹ㄓ闷囀种惺召從褪捞刂?，趙桂斌就制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。