詳細(xì)參數(shù) | |||
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裝載機(jī)械類(lèi)型 | 小型裝載機(jī) | 額定載重 | 其它 |
行走方式 | 輪胎式 | 適用范圍 | 通用 |
特種行業(yè) | 其它 |
滑移式裝載機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ?摘要 ?本次設(shè)計(jì)是以滑移式裝載機(jī)為研究對(duì)象,主要是對(duì)滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)?;剖窖b載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以分為兩個(gè)部分來(lái)詳細(xì)闡述。部分:根據(jù)滑移式裝載機(jī)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析,收集資料設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)的鏟斗,并且初步定出滑移裝載機(jī)的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸,設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)鏟斗的快換裝置。再通過(guò)鏟斗和負(fù)載要求,完成滑移裝載機(jī)舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計(jì)的的在工作臂的設(shè)計(jì)計(jì)算,和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì),這要求我們對(duì)一些機(jī)械結(jié)構(gòu)有一定的了解。
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3、總結(jié) ?滑移式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)要求主要是以下幾點(diǎn):
1、前翻駕駛室,后開(kāi)機(jī)罩,維修方便;
2、良好的減震裝置,符合人機(jī)工程設(shè)計(jì);、維修點(diǎn)布置合理,維修方便;
4、能滿(mǎn)足用戶(hù)多用途作業(yè)需要。結(jié)合設(shè)計(jì)要求及滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)形式,
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1.行車(chē)制動(dòng): ?滑移裝載機(jī)采用靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),由連接在一個(gè)閉式回路中的液壓泵和液壓馬達(dá)構(gòu)成。對(duì)這種傳動(dòng)裝置所選用的泵和馬達(dá),除了有與一般液壓元件相同的高功率密度、的率、長(zhǎng)壽命等性能要求外,還要求兩者均能在逆向工況下運(yùn)行,即在必要時(shí)馬達(dá)可作為泵運(yùn)行,泵可成為馬達(dá)運(yùn)行,(一般在上下坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)此工況)使整個(gè)系統(tǒng)具備雙向傳輸功率或的的能力。這樣當(dāng)泵的輸出流量大于馬達(dá)在某一轉(zhuǎn)速下需要的流量時(shí),多余的流量就使馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛加速,而加速力的反作用力通過(guò)馬達(dá)使入口壓力升高,液壓能轉(zhuǎn)化為車(chē)輛的動(dòng)能增量;反之,如調(diào)節(jié)變量泵的排量使其通過(guò)流量不敷于馬達(dá)的需求時(shí),馬達(dá)出口阻力增大,在馬達(dá)軸上建立起反向扭矩阻止車(chē)輛行駛,車(chē)輛動(dòng)能將通過(guò)車(chē)輪反過(guò)來(lái)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)使其在泵的工況下運(yùn)行,并在馬達(dá)出油口建立起壓力,迫使泵按馬達(dá)工況拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),車(chē)輛的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為的由發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)中的冷卻器吸收并耗散掉。由于靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的阻力(矩)原則上只取決于系統(tǒng)壓力和馬達(dá)排量而與行走速度無(wú)關(guān),所以這種系統(tǒng)既能象上述“緩速器”那樣使車(chē)輛減速,又能使其完全停止運(yùn)動(dòng),不僅能滿(mǎn)足行走制動(dòng)全部功能要求,而且在制動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有元件磨損且可控性良好。因此,靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)本身完全可以作為行走制動(dòng)裝置使用。裝有靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛一般無(wú)須另行配置機(jī)械制動(dòng)器,但系統(tǒng)中不能有駕駛員可隨意操縱的使功率流中斷的裝置(如液壓系統(tǒng)中的短路閥、馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)之間的離合器或機(jī)械換擋裝置等)。
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