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阿特拉斯科普柯HB4700破碎錘參數(shù)配置 基本性能 適配挖掘機(t)45-80 工作油量(l/min)260-340 工作壓力(kgf/cm2)160-180bar 規(guī)格&尺寸 釬桿直徑(毫米)190 釬桿長度(mm)860 總重量(kg)4700 釬桿直徑范圍(mm)150以上
MB 1650液壓破碎錘 適用于 19-32 噸 (42,000-70,500 lb) 挖掘機的液壓破碎錘 Carrier weight class : 19 t - 32 t Service weight : 1,650 kg Operating pressure : 160 bar - 180 bar Impact rate : 320 blows/min - 640 blows/min Working tool diameter : 140 mm Working length of tool : 650 mm Hydraulic b power, max : 51 kW Sound power level, guaranteed : 121 LwAdB(A)
阿特拉斯·科普柯推出的新款HB3600與35-63-噸運載裝置重量級要求特別吻合。與同類的其它液壓破碎錘的平均性能相比，破碎機提供每千克高出46%的性能。與相等噸位的競爭產品相比，HB3600提供高出30%的效率。， 由于運載裝置重量級已更為并已劃分子類，因此附加裝置提供商將更為放心地遵從此趨勢。憑借其新型重載液壓破碎錘HB3600，阿特拉斯·科普柯將與時俱進，推出特別吻合級別劃分的適用工具。在35-63噸運載裝置中，“不夠大”或“過大”的折衷歸類將成為過去。， 通過避免運載裝置和附加裝置的不適當，HB3600毫無疑問可以提供同類產品中佳的重量/性能比。這意味著可以通過較低的破碎機重量類似的效果。而較低的破碎機重量意味著可以選擇較小的挖掘機。從而投資成本和擁有成本。HB3600甚至可以針對高昂的能量成本，為其擁有者提供保護和削減成本方面的效益。， HB3600具有更為獨特的阿特拉斯·科普柯功能。歸功于其能量恢復，它在負載峰值期即使不液壓輸入，也可以提供超過100%的輸出。只要給予恒定的沖擊能量，HB3600就能夠鼓風，從而敲擊性能。， 因此，HB3600具有各地的專家所熟知和認可的內部特性，例如Power Adapt、Start Select和Auto Control、ContiLube?II、Dust ProtectorII和Vibro Silenced。原創(chuàng)的ProCareTM服務合同使動力機組更為完備，可以任何需求。
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技術數(shù)據 HB 3600 HB 3600 灰塵 運載裝置重量級 t 35-63 35-63 工棕量 kg 3600 3600 油流速 l/min 240-300 240-300 操作壓力 bar 160-180 160-180 鼓風 bpm 280-560 280-560 工作工具直徑 mm 170 170 工具有效長度 mm 770 725， 從1967年，上臺液壓誕生于德國克虜伯Krupp公司，到2002年阿特拉斯·科普柯收購德國Krupp BercoBautechnik公司，阿特拉斯·科普柯以其先進的技術、精湛的工藝引領液壓破碎錘的發(fā)展。如今,經過多年的發(fā)展和創(chuàng)新，阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘處于全球，在歐美市場一直占據主導地位，阿特拉斯·科普柯的破碎錘更是被譽為“破碎”。， 阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘 此次介紹的阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘是專為建筑市場的需求而設計。由于采用的設計，本款破碎錘易于操作且成為建筑市場中優(yōu)質破碎錘系列的經濟實惠型產品的。C 系列破碎錘設計用于園藝、綠化、基礎工程、溝渠開挖、臺鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結構拆除。， 產品主要參數(shù)： 自重;55-10000Kg用于0.7-140噸重的載機。 1.與并重 C系列破碎設備使用，設備良好。其外部防護鋼板的設計可以有效保護錘心。產品耐久性強，使用壽命長。外形特殊三角形箱體設計，在結構上不僅輕巧緊湊，更能有效減震。 錘體上有蓄能器，蓄能器的應用能量的消耗，實現(xiàn)能量再生。適用性強，零下20度到1100度溫度內都能作業(yè)，更長時間作業(yè)。自動變頻，降噪。破碎錘空打。 2.針對性設計，市場需求， 全新C系列液壓破碎錘的推出無疑是對現(xiàn)有中低端用戶市場的補充，為廣大客戶群體提供了更多的產品選擇。是上在基本款錘型方面占有主導地位的，C系列液壓破碎錘采用了三角形的箱體設計，它的作業(yè)能力和工作效率都有了一定的，能夠市場的各種基本需求。 同時C系列破碎錘操作更加簡單便捷，動力強勁，減震隔音，能夠通過打擊利用能量回收來沖擊性能;通過減震降噪，能夠隔絕噪音，大限度的振動，保護載機，使客戶可以通過較少的投資更高的效益。
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防城港市成立于1993年，位于南部的北部灣，西南與越南接壤，四個國家有四種口岸。去年6月，南中國座和第二座20萬噸級礦山碼頭，水路工程開工建設。目前，其中一半以上已經完成。相應地，防城港市計劃建設1000噸以上的鋼廠。成功清除了行業(yè)市場，但格蘭仕并不高興。據海關統(tǒng)計，從1998年到2004年，微波爐出口單價由原來的每單位81.8美元下降到每單位36.7美元，降幅超過一半。在經歷了2004年原材料價格長達一年的增長之后，格蘭仕終于在今年年初宣布它不再為價格戰(zhàn)而生氣。長三角汽車市場聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據顯示，有形汽車市場占本土市場近一半的格局保持不變，其中杭州，嘉興，蕭山等市場已接近80年代當?shù)厥袌龇蓊~。季度末，聯(lián)合城市場共有296個品牌授權經銷商，占45個？這些經銷商留下的大部分市場流行和商業(yè)化，他們成為了穩(wěn)定的骨干骨干經銷商。汽車實體市場。 。這在某種程度上證明了對這些恐懼和過度的恐懼。劉正超表示，所謂的“80后”不太可能退出這個行業(yè)。與此同時，中國汽車協(xié)會秘書長張伯順警告說，“措施”的實質影響可能會在第四季度出現(xiàn)。 10月以后，市場應該積極回應。不要盲目等待實施規(guī)則的發(fā)布，因為“措施”是詳細的，沒有詳細的實施細則將發(fā)布。據介紹，張博順參與了從選拔初稿到定稿的整個過程?！伴L三角汽車市場聯(lián)盟向媒體透露，它將采用適當渠道提出建議向有關部門提出“辦法”：專賣店和汽車市場要努力形成戰(zhàn)略合作伙伴關系與合作競爭的雙贏關系;汽車有形市場所有品牌都以開放和歡迎的態(tài)度進入市場;歡迎所有品牌在市場上建立非獨立法人實體;物理有形市場可以利用專賣店不具備的硬件優(yōu)勢，功能優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，并可以提供品牌推廣和信息。擴展服務，如服務。長三角汽車市場聯(lián)盟一致表示，在新的政策環(huán)境和市場環(huán)境條件下，聯(lián)盟將繼續(xù)為汽車市場呼喚公平的競爭環(huán)境，建立多元化的市場機制，逐漸將更多的注意力轉向新的模塊，新功能，新項目和新品種的開發(fā)將提高競爭力，發(fā)展盈利空間，穩(wěn)定發(fā)展?jié)摿?。這將加速實體市場的升級。據記者了解，一些市場已經開始開發(fā)或引進原本不具備的新功能。 Equipmen┸??┳??╃??┴??┰??╁??┵??┲??╃??┵??┲??╂??┷δλ0 \\
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