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強制進給潤滑油泵\A-18525Ariel原裝進口兩者不同在于，BUCK電路有一段時間，是直接用3V供電，而后者是先存入電感，然后再從電感中將能量傳遞出來給LED負載，故后者可靠性高，因為其經(jīng)過的轉(zhuǎn)過途徑長。傳遞的途徑長，也就會使效率降低，一般BUCK-BOOST電路的效率比BUCK電路低2-5個百分點。故現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源，一般是隔離的可靠性優(yōu)于非隔離的，低壓的可靠性優(yōu)于高壓的，它都是在這種規(guī)律的制約下，即提高了效率，犧牲了可靠性，提升可靠性，就要降低效率。
機械的特性： 機械與渦輪在動力輸出上有著明顯的區(qū)別，前者有接近自然進氣的線性輸出，而后者則因為有渦輪遲滯的現(xiàn)象，出力相對多一點突兀，沒那么線性。 因為機械的作動原理，使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得。的動力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機械引擎的動力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強。因此機械引擎的出力表現(xiàn)與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。
其整體結(jié)構(gòu)簡單，工作溫度介于70℃ -100℃，比起靠廢氣驅(qū)動的渦輪器的400℃ -900℃的高溫工作環(huán)境要舒服得多。因此，機械系統(tǒng)對于冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的要求與NA 引擎基本相同，機件保養(yǎng)程序也大同小異。 此外，機械優(yōu)點為體積小，不需修改引擎本體、安裝容易，因此在美國的改裝界也頗受歡迎。原本為大排氣量NA 設(shè)計的車輛，尤其適合改裝。 房車賽的賽車在改裝時要拆除空調(diào)壓縮機，而方程式（Formula）賽車，甚至連啟動馬達、機油泵都改成外部連接，目的都是為了減少對引擎造成的負擔。 依靠發(fā)動機動力帶動的機械器，與以上部件一樣，都會給發(fā)動機帶來額外的負擔。因此，器本身的運轉(zhuǎn)阻力必須越小越好，才不會拖累引擎的工作效率，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升才能更快。 然而，機械器的進風量與阻力成正比關(guān)系。當使用高時，雖然引擎輸出的能量大增，但相對器內(nèi)部葉片受風阻力也會升高，當阻力達到某一界限時，這個阻力會使引擎承受極大的負荷，嚴重影響轉(zhuǎn)速的提升。因此，機械必須在值與引擎負荷間取得平衡，以避免高帶來的負面效應。

美國NOV 開關(guān)電源 10066792-001國民油井華高
美國NOV 繼電器 10636604-001國民油井華高
美國NOV 加熱器 10513206-001國民油井華高

德國FEMA壓力開關(guān)DCM625菲瑪
德國FEMA菲瑪壓力開關(guān)DNS06-201
德國FEMA菲瑪壓力開關(guān)DDCM1
德國FEMA壓力開關(guān)菲瑪DDCM252
德國FEMA壓力開關(guān)EX-DNM10菲瑪
德國菲瑪FEMA壓力開關(guān)VCM095
德國FEMA菲瑪壓力開關(guān)DCM1
德國FEMA壓力開關(guān)DCM16菲瑪
德國FEMA壓力開關(guān)DCM6菲瑪
德國FEMA菲瑪壓力開關(guān)DWR-301
德國菲瑪FEMA壓力開關(guān)DCM3
菲瑪FEMA壓力開關(guān)DWR365-363德國 

強制進給潤滑油泵\A-18525Ariel原裝進口一段時間,燒柴油的節(jié)能寶獲得應用,也是燒熱水作循環(huán)加熱;當柴油售價大幅上漲后,又淘汰了節(jié)能寶。用循環(huán)熱水加熱時,加熱速度較慢。對高溫燙洗用熱水的加熱,仍輔以電加熱。煤爐直接加熱有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為節(jié)省,對化學煮油槽與堿性高溫發(fā)藍槽直接燒煤或天然氣對槽底直接加熱。不存在燒鍋爐的許多麻煩,也省錢。但燒煤同樣存在煙塵治理問題。需要注意的是,應對槽底泥垢及時清理干凈。曾有一廠,化學除油槽槽底泥垢太厚,傳熱不良,突然爆裂,造成化學除油液飛濺而出、操作工人遭到嚴重燙傷,費就花了數(shù)萬元。
美國ROSS HILL 報警板 0000-7015-00羅斯
ROSS HILL 泥漿泵本地控制板 0509-1500-00
ROSS HILL 功率限制變壓器 1003-0046-00
ROSS HILL 接觸器選擇板 0509-1700-00
ROSS HILL 邏輯指示板 0508-8400-02
ROSS HILL 錨機控制臺電路板 0000-2073-00
ROSS HILL 司鉆臺控制板 FAB200D309
ROSS HILL 錨機指配邏輯板 2070-00
ROSS HILL 錨機繼電器電路板 0509-7100-00
FERRAZ 熔斷器 A070 URD73TTI0600
CUTLER-HAMMER 直流接觸器 6702ED553

排放閥DISCHARGE VALVE\ARIEL\B-3712-GG\JGN/2    
 吸入閥SUCTION VALVE\ARIEL\B-4087-FF\JGN/2      
排放閥DISCHARGE VALVE\ARIEL\B-5735-P           
Ariel 艾里爾 缺血閥ISCHARGE VALVE\B-3712-GG\JGN/2   

Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\B-4087-FF\JGN/2

Ariel 艾里爾DISCHARGE VALVE排放閥\B-5735-P0-IP65

Ariel 艾里爾SPIN-ON FILTER自旋過濾器A-0661
Ariel 艾里爾 排氣組件FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLY\B-5735-N
Ariel 艾里爾VALVE ASSY閥門組件\B-5730-N
Ariel 艾里爾排放閥DISCHARGE VALVE\B-3492-HH
Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\-3491-JJ
Ariel 艾里爾DISCHARGE VALVE排放閥\B-3712-GG
Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\B-4087-FF
Ariel 艾里爾 同心閥CONCENTRIC VALVE\B-1788-E
Ariel 艾里爾 排出閥\B-3712-GG\BOOSTOR Ariel 艾里爾增壓壓縮機\JGN/2\F-42917\A-9208

DEIF  TAC-321DG
DEIF TAS-331DG
DEIF  MTR-3-315
強制進給潤滑油泵\A-18525Ariel原裝進口SKF進口軸承配合的作用是使得SKF進口軸承的靜止圈和旋轉(zhuǎn)圈分別與安裝部位的靜止部分(通常是軸承座)和旋轉(zhuǎn)部分(通常是軸)固結(jié)在一起，從而實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞載荷和限定運動系統(tǒng)相對于靜止系統(tǒng)位置的基本任務(wù)。在軸上和軸承座中，SKF進口軸承要求在徑向、軸向和切線方向等三個方向固定其位置。徑向和切向的定位通過對SKF進口軸承套圈的緊配合采實現(xiàn)，軸向定位只有在少數(shù)情況下采用緊配合；一般采用軸向限位零件，諸如端蓋和擋圈等將軸向位置限定在游隙范圍內(nèi)。