| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | EQ5080 |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 最高車速 | 103 |
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
散裝飼料運(yùn)輸車雖然工作的范圍比較的單一，只是用于平時(shí)運(yùn)送飼料，氣卸散裝飼料車，但是對(duì)于愛(ài)車平日的還是不可掉以輕心，必須要做到細(xì)心使用，從而大大了自己的工作范圍。所謂的定期，就是當(dāng)散裝飼料運(yùn)輸車行駛一定的里程后，必須強(qiáng)制執(zhí)行與其相適應(yīng)的作業(yè)。
飼料車運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽配套的運(yùn)輸車。現(xiàn)擁有完善的大型生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國(guó)內(nèi)均處于(率先)水平。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶或運(yùn)輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
(減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，輔助人員數(shù)量，輔助人員工資支出飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，利用率。飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染
近幾年在規(guī)模化豬場(chǎng)中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給、濕料自動(dòng)輸送喂給、智能型種豬測(cè)定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動(dòng)控制等。本文僅介紹干料自動(dòng)輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。 現(xiàn)在比較常見(jiàn)的散裝飼料運(yùn)輸車飼料罐的容積(volume)和裝載量換算關(guān)系是0.5-0.6噸/立方。舉例來(lái)說(shuō)：比較常見(jiàn)的豬飼料，密度（單位:g/cm3或kg/m3)大約在0.7噸/立方，而后期普通育肥的飼料就相對(duì)的較輕一點(diǎn)。散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。
飼料車運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽配套的運(yùn)輸車。現(xiàn)擁有完善的大型生產(chǎn)和檢測(cè)(jiǎncè)設(shè)備(shèbèi)，其中部分加工(Processing)中心和生產(chǎn)流水線在國(guó)內(nèi)均處于(率先)水平。
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