| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | MH |
| 構(gòu)造 | 其他 | 取物裝置 | 料箱-電磁 |
| 使用場合 | 冶金起重機(jī) | 額定起重量 | 12 |
| 總起重量 | 23 | 有效起重量 | 34 |
| 下降深度 | 4 | 起升范圍 | 4 |
| 跨度 | 5 | 起升速度 | 5 |
| 大車運(yùn)行速度 | 5 | 小車運(yùn)行速度 | 53 |
| 額定起重力矩 | 3 | 變幅速度 | 33 |
| 行走速度 | 33 | 旋轉(zhuǎn)速度 | 22 |
| 懸臂長度 | 22 | 加工定制 | 是 |
| 適用范圍 | 工程 | 操作形式 | 包廂 |
| 外形尺寸 | 1 | 自身重量 | 165 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
晟礦起重機(jī)械有限公司提醒大家：在對(duì)電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)進(jìn)行組裝時(shí)，要確定設(shè)備符合設(shè)計(jì)和文件要求，并有出廠合格證及出廠檢驗(yàn)和試驗(yàn)紀(jì)錄。電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的組裝按照如下步驟進(jìn)行施工：1、在對(duì)門架進(jìn)行組合前，應(yīng)檢查所有構(gòu)件尺寸及拼裝編 ，對(duì)各接頭腹板的組合面進(jìn)行清理，如果有變形情況、就要對(duì)局部變形進(jìn)行修理，確保門架組合質(zhì)量。
2、盡量將分段的上下梁、端梁及主梁在地面組合平臺(tái)上組合成整體，高空作業(yè)，確保施工安全，并用拉鋼絲線的方法測量其不直度，偏差不應(yīng)大于±2.0mm。3、當(dāng)用拉鋼絲線測量主梁上拱或水平時(shí)，要去除由于鋼絲線自重?fù)隙鹊挠绊懀摻z線直徑、拉緊力、距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
4、對(duì)于采用螺栓或高強(qiáng)螺栓連接的部件，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定施工。5、門架吊裝就位，應(yīng)用纜風(fēng)繩和拉緊器固定并。確保門腿任意方向不垂直度不超過5.0mm，門腿跨距不大于±5.0mm，對(duì)角線相對(duì)差不大于5.0mm，頂部高程相對(duì)差不大于3.0mm。
6、當(dāng)支腿符合要求后，方可吊裝上平臺(tái)或主梁，并以軌道水平為依據(jù)，修割平臺(tái)與門腿連接處，使平臺(tái)或主梁水平。并對(duì)其進(jìn)行檢查;1)主梁中心與小車軌道偏差不大于3.0mm;2)門架中心偏差不大于5.0mm;3)上部結(jié)構(gòu)對(duì)角線相對(duì)差不大于5.0mm。
7、上部結(jié)構(gòu)或主梁與門腿采用焊接方式連接時(shí)，焊接時(shí)應(yīng)注意高空、天氣、風(fēng)向、風(fēng)力并采取相應(yīng)措施。8、焊縫坡口的氧化物應(yīng)清掃干凈，間隙過大的地方允許堆焊長肉，嚴(yán)禁充塞鋼筋或其它材料。焊前坡口處100mm范圍內(nèi)應(yīng)加溫，四周應(yīng)設(shè)擋風(fēng)物，減緩焊縫冷卻速度，改善金相組織。
