詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | 8-24米高空作業(yè)車 |
類型 | 普通高空作業(yè)車 | 伸展結(jié)構(gòu) | 折疊臂式 |
最大起重高度 | 10米 14米 16米 18米 22米 25米 | 顏色 | 黃色 |
適用星級 | 五星級 | 加工定制 | 是 |
工作斗最大作業(yè)高度 | 7.5 | 工作斗最大作業(yè)幅度 | 7.5 |
工作斗額定載荷 | 200kg | 回轉(zhuǎn)速度 | 360 |
起重臂長 | 7.5 | 吊鉤臂最大起重量 | 1000kg |
底盤型號 | 國六底盤 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 85kw |
最大行駛速度 | 100km | 滿載質(zhì)量 | 5800 |
乘員人數(shù) | 5人 | 支腿跨距 | 3.2米 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 國六發(fā)動(dòng)機(jī) | 平均使用油耗 | 10 |
整機(jī)總質(zhì)量 | 6100 | 軸距 | 3308 |
工作斗擺動(dòng)角度 | 360 | 外型尺寸 | 7610 |
產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
懷遠(yuǎn)縣10米園林修剪車銷售電話,高空作業(yè)車專用性能:高空作業(yè)車作業(yè)高度可選9米-30米,液壓360度回轉(zhuǎn),三節(jié)折疊臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作舉升臂,四支液壓油缸可調(diào)式支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制),帶1噸吊鉤。上下可操作性(吊籃內(nèi)可操作),支腿和舉升油缸帶雙向液壓鎖。
廠家直銷高空作業(yè)車,品牌:東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、慶鈴國分期,10%,20%,30%。按作業(yè)形式分:一、伸縮臂或叫直臂。二、拆疊臂式,按品牌分:東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、慶鈴,按作業(yè)高度分:12米,14米,16米,18米,20米,24米,28米等。
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東風(fēng)小型高空作業(yè)車,出廠價(jià)格:16.5萬元(根據(jù)配置不同,歡迎咨詢優(yōu)惠價(jià)格),采用東風(fēng)銳鈴底盤,常柴發(fā)動(dòng)機(jī)95馬力,作業(yè)高度16米,可360度旋轉(zhuǎn),帶一噸吊鉤,工作斗載荷200kg,廣泛用于路燈維修,廣告安裝,園林修剪,電力檢修,城市監(jiān)控設(shè)備安裝,外墻清洗,歡迎電話咨詢16米東風(fēng)小型高空作業(yè)車新價(jià)格報(bào)價(jià)。 。
江鈴凱銳12-16米高空作業(yè)車采用江鈴公司的凱銳雙排駕駛室改裝,該車前伸為800mm。作業(yè)高度14米,選裝二節(jié)工作臂時(shí),作業(yè)高度為12米; 選裝三節(jié)工作臂時(shí),作業(yè)高度為16米。以高強(qiáng)度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件,具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能。發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火及重新啟動(dòng)功能,保證用戶作業(yè)安。
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取力裝置:由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷,使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。(注意:汽車行駛時(shí),取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作) 。
東風(fēng)高空作業(yè)車(作業(yè)高度14-16米)采用東風(fēng)公司原廠底盤、雙排座駕駛室,95馬力常柴發(fā)動(dòng)機(jī)(102馬力東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī))6檔變速箱,輪胎。較大作業(yè)高度為16米,三節(jié)折臂,地面和作業(yè)斗內(nèi)均可操作,可雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),隨車安裝四個(gè)支腿。
我公司生產(chǎn)銷售9米-30米高空作業(yè)車,所有高空作業(yè)車均申報(bào) 免征公告,環(huán)保公告,國內(nèi)上牌無憂,免稅。廠家直銷江鈴高空作業(yè)車 16米高空作業(yè)車 14米高空作業(yè)車各地送車上門。
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高空作業(yè)車又稱:登高作業(yè)車,主要指可以將工作人員及設(shè)備運(yùn)送至12-22米高空并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛,它可以完成高空維修、安裝、清洗、攝影、攝像、剪枝及其它工程搶修作業(yè)。高空作業(yè)車廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。 。
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