| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 貨號(hào) | 111 |
| 纖維形態(tài)及長(zhǎng)度 | 連續(xù)纖維 | 級(jí)別 | A級(jí) |
| 纖維直徑 | 20 | 線密度 | 0.2 |
| 品質(zhì)支數(shù) | 1 | 回潮率 | 100, |
| 斷裂比強(qiáng)度 | 1 | 彈性模量 | 20, |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 3, | 孔數(shù) | 0.2 |
| 用途 | 1 | 產(chǎn)地 | 全國(guó)施工 |
合山901基樹(shù)脂玻璃鋼三布五油防腐公司，【施工，地區(qū)不限!】
玻璃鋼防腐 施工工序
1、上底涂
在混凝土基層上施工時(shí)，應(yīng)首先均勻涂刷一道基酯樹(shù)脂打底料，要求不得漏涂，使底料滲透于基層中，以確保玻璃鋼與基層結(jié)合牢固。
自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)大于8小時(shí)，表干后，如有凹陷不平處，需用膠泥填補(bǔ)平整后方可進(jìn)行下一道工序。
2、玻璃鋼內(nèi)襯層施工(襯2層玻纖布）
本工程采用連續(xù)法與間斷法相結(jié)合手糊施工，具體操作如下：
在已打好底的基層上均勻地涂刷一層基酯樹(shù)脂襯布膠料，隨即襯上層玻璃布，趕凈氣泡。
貼實(shí)后再涂刷一層基酯樹(shù)脂襯布膠料，膠料不宜太多，以浸透玻璃布為止。隨之再襯下層玻璃布，如此連續(xù)直到要求層數(shù)。方案，報(bào)價(jià)：18o，6616--3163，王先生，施工！
襯玻璃布時(shí)，同層搭縫寬度不小于50mm；上下兩層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不得小于50mm，陰陽(yáng)角處應(yīng)1~2層布。
襯貼的布要求鋪覆平整, 不允許有折皺和白點(diǎn)存在, 應(yīng)保證樹(shù)脂浸透纖維布, 在接管、法蘭等陰陽(yáng)角處應(yīng)1~2層布，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)大于12小時(shí)，
自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)大于12小時(shí)，固化后進(jìn)行下一道工序。
合山901基樹(shù)脂玻璃鋼三布五油防腐公司，2、玻璃鋼內(nèi)襯層施工(襯兩層短切氈)
局部修補(bǔ)打磨后均勻地涂刷一層MFE-2襯布膠料，隨即襯上層短切氈，趕凈氣泡。再襯一層短切氈。
3、上面涂
表干后根據(jù)設(shè)計(jì)要求刷涂（或無(wú)氣噴涂）面漆一至二道。刷涂時(shí)，漆層間應(yīng)縱橫交錯(cuò)，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行；噴涂時(shí)，應(yīng)注意噴嘴與基層表面的間距及角度，時(shí)應(yīng)保持噴距及角度均一。
要求涂裝表面外觀平整光澤，顏色均勻。不應(yīng)露涂、剝落和起泡等現(xiàn)象。
當(dāng)進(jìn)行兩層膠料施工時(shí)，應(yīng)等層膠料固化后，再進(jìn)行第二層膠料的施工。
自然養(yǎng)護(hù)7-14天，涂料在干燥中應(yīng)保持周圍清潔，防止灰塵、雨、水和作用。
施工安全措施 ：
1、施工前要組織施工人員安全學(xué)習(xí)及施工方案討論，詳細(xì)了解施工程序。
2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工，不野蠻施工，要杜絕一切不安全施工因素。
3、施工中采用自檢、互檢、交接檢查和專業(yè)檢查相結(jié)合的確保工程和安全。
4、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有專人看護(hù)，防止高空墜物，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)出施工場(chǎng)地。
5、施工作業(yè)人員在登高作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，穿勞保鞋，系安全帶（繩），作業(yè)期間嚴(yán)禁喝酒，進(jìn)入廠區(qū)禁止吸煙，打鬧，在遇到雷雨大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)禁止登高作業(yè)施工。
合山901基樹(shù)脂玻璃鋼三布五油防腐公司， 8、積極參與綠色交通協(xié)作積極推動(dòng)綠色交通協(xié)作，實(shí)施全球情況合同，參與全球情況辦理，交通運(yùn)輸綠色開(kāi)展的影響力。（十八）推動(dòng)綠色交通協(xié)作。（十九）積極參與交通運(yùn)輸全球情況辦理。積極參與平易近航業(yè)、海運(yùn)業(yè)溫室氣體減排全球辦理事務(wù)，參與氣象變更框架合同、平易近航組織、海事組織等框架下談判與協(xié)作，推動(dòng)建立公允公道、協(xié)作共贏的平易近航、海命運(yùn)運(yùn)限象辦理?！ 。ㄒ唬┬畔⒒⒛繕?biāo)（二）信息化效勞對(duì)象園區(qū)信息化效勞于園區(qū)觸及的一切相干當(dāng)局部分、企業(yè)組織和集體人員。（三）信息化邏輯圖經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)，將各模塊整合為一體化，完成各功用無(wú)縫連接。在模型構(gòu)建時(shí)個(gè)中間功用主要體現(xiàn)在信息流的整合和傳遞方面。
作為澳洲大年夜的裝備艾里遜變速箱的配送車車隊(duì)之一而享有更高的平安性與效力及更低的保護(hù)成本。澳大年夜利亞郵政StarTrack著800多輛FusoFighter中型卡車，均裝備了艾里遜全變速箱，以其全部運(yùn)輸平安性和效力。 ”金任群說(shuō)。雙11，劍不期而至雙11的橫空出身，們一把。CEO張勇后來(lái)如是評(píng)價(jià)早期的快遞企業(yè)：“(年雙11)事先沒(méi)有現(xiàn)在的物流范圍，5200萬(wàn)元這個(gè)總數(shù)還不是很大年夜，對(duì)他們來(lái)講無(wú)感，年，生意額到達(dá)9.36億時(shí)，這個(gè)數(shù)字就不小了，物流末尾有疼痛感。
首戰(zhàn)告捷初步構(gòu)成蔬菜供港澳供應(yīng)鏈四川省是主要的“冬春蔬菜”花費(fèi)基地，2016年收獲面積達(dá)2058萬(wàn)余畝，產(chǎn)量4365萬(wàn)余噸，外銷出川蔬菜1200多萬(wàn)噸，產(chǎn)值打破1500億元?！爸?，川菜出川絕大年夜局部是南菜北運(yùn)，冬春時(shí)節(jié)我國(guó)南方地區(qū)市場(chǎng)需求。 不外，在“三通一達(dá)”等加盟式快遞的貿(mào)易形式中，總部只擔(dān)負(fù)支線運(yùn)輸，而前后的攬收、派件的任務(wù)，點(diǎn)擔(dān)負(fù)。而派件費(fèi)，點(diǎn)支付的費(fèi)用。因此，此次上件費(fèi)，未必會(huì)直接帶來(lái)花費(fèi)者真?zhèn)€快遞費(fèi)下跌。抱負(fù)上，相似做法在客歲雙11前夕也出現(xiàn)過(guò)。
