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產(chǎn)品簡介

貴港太陽能路燈廠家直銷鋰電太陽能路燈科尼星高桿路燈

產(chǎn)品價格：￥950.00元/套

上架日期：2020-11-23

發(fā)貨地：江蘇揚(yáng)州市

供應(yīng)數(shù)量：不限

最少起訂：1套

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詳細(xì)說明

詳細(xì)參數(shù)
品牌	科尼星	型號	KNTYN-0210
表面處理	電鍍	光源類型	LED
燈光顏色	白色	電壓	12V
防護(hù)等級	IP65	額定功率	20-60W
光通量	7200ML	色溫	4000k
光源效率	80	功率因數(shù)	80
工作溫度范圍	-40,C-,50,C	日照時間	6-8H
平均使用壽命	50000H	產(chǎn)品認(rèn)證	CCC
加工定制	是	重量	80-150kg
外形尺寸	143mm540mm35mm 600mm250mm80mm 800mm750mm400mm 其他	產(chǎn)地	江蘇高郵

江蘇科尼太陽能路燈的結(jié)構(gòu)和原理介紹
?太陽能路燈以太陽光為能源，系統(tǒng)由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低;充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。

??系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。江蘇科尼太陽能路燈生產(chǎn)廠家

??在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計。抗風(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計，設(shè)計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。

??太陽能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時控與防反接等。

??太陽能路燈安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。

??太陽能燈包括太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈他們工作原理基本相同，就是體積大小、亮度不同。
調(diào)試太陽能路燈注意事項
不管太陽能路燈體積的巨細(xì)，功用的好壞，為了確保路燈的續(xù)航才能、壽數(shù)以及它的維護(hù)控制作用，運(yùn)用時都需求進(jìn)行詳盡的調(diào)試，只要這樣才能確保我們的太陽能路燈在運(yùn)用過程中，不會因為意外情況引發(fā)危機(jī)。那么太陽能路燈怎么調(diào)試呢?下面勁輝照明太陽能路燈廠家給您做個具體的介紹。

??首要需求對太陽能路燈的控制系統(tǒng)進(jìn)行詳盡的調(diào)試作業(yè)，關(guān)于這種可以在不同時節(jié)進(jìn)行照明的設(shè)備，它的光源敞開與關(guān)閉控制需求與天然氣候的變化呈現(xiàn)出一種一起情況。譬如在夏天的時分運(yùn)用太陽能路燈，控制器便會在天剛亮的時分關(guān)閉路燈，而一旦到了夜晚，又會在設(shè)定好的時間段按時亮燈。正是因為存在著時控開關(guān)的程序，所以太陽能控制系統(tǒng)才會顯現(xiàn)出如此重要的作用。

??除了控制的系統(tǒng)以外，太陽能路燈也是一種極為講究實踐運(yùn)用成效的照明設(shè)備，運(yùn)用它對蓄電池電量的持續(xù)時間也是有必定的需求的。而當(dāng)蓄電池的充電作業(yè)完成了，亦或許現(xiàn)已到了無法再汲取電能后，太陽能路燈內(nèi)部的一個控制系統(tǒng)便會及時對其下達(dá)關(guān)閉的指令，如此就可以維護(hù)蓄電池在安穩(wěn)的電壓支撐之下，不會容易讓進(jìn)行自動化控制發(fā)作損壞。江蘇科尼太陽能路燈生產(chǎn)廠家

??太陽能路燈的調(diào)試作業(yè)當(dāng)然并非僅限于以上兩點，但若是從實踐運(yùn)用和安全防護(hù)需求的角度來看，僅上述的調(diào)試作業(yè)便可確保路燈可以在運(yùn)用過程中堅持一種安穩(wěn)的情況。