| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 1000 |
| 生產(chǎn)率 | 1噸 | 加工定制 | 是 |
| 飼料類型 | 雜粕 | 適用動(dòng)物 | 家畜類 |
| 電源電壓 | 380v | 適用范圍 | 飼料加工業(yè),養(yǎng)殖業(yè) |
| 類型 | 其他 | 加工能力 | 1噸 |
| 包裝 | 標(biāo)準(zhǔn) | 主機(jī)功率 | 15千瓦 |
| 外形尺寸 | 1 | ||
青島化工原料粉碎機(jī)供應(yīng)商 不銹鋼粉碎機(jī)）廣泛適用于飼料、制藥、化工、食品、非金屬礦等行業(yè)，適合粉碎干燥的脆性材料之用。本機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、堅(jiān)固，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，粉碎物料快速、均勻，效果良好。本機(jī)采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制作，機(jī)殼內(nèi)部經(jīng)精密機(jī)加工從而達(dá)到表面，易于清理，改變了普通粉碎機(jī)粗糙、易積粉、難清理的現(xiàn)象，使食品、、化工等生產(chǎn)更能符合，達(dá)到GMP的衛(wèi)生要求。
|
型號(hào)
|
FFC-15
|
FFC-23
|
FFC-37
|
FFC-45A
|
FFC-600
|
|
生產(chǎn)能力(kg/h)
|
20-150
|
30-300
|
40-800
|
50-1000
|
80-1500
|
|
主軸轉(zhuǎn)速(r/min)
|
5800
|
4500
|
3300
|
3000
|
2800
|
|
進(jìn)料粒度(mm)
|
0.6
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
1.5
|
|
粉碎細(xì)度(mesh)
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
|
電機(jī)功率(kw)
|
1.5-2.2
|
3-5.5
|
7.5-11
|
11-15
|
18.5
|
|
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高(mm)
|
250×160×300
|
600×500×650
|
750×800×1150
|
800×850×1400
|
1000×900×1580
|
|
重量(kg)
|
40
|
60
|
200
|
400
|
1．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，粉碎腔裝拆簡(jiǎn)便，容易清洗。
2．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，振動(dòng)小。
3．操作簡(jiǎn)單，更換篩網(wǎng)可以控制粒度的大小。
且能一分鐘內(nèi)快速展開實(shí)施作業(yè)。易維修且能單兵運(yùn)輸，機(jī)體結(jié)構(gòu)采用折疊設(shè)計(jì)，折疊后尺寸小于1120mm×400mm×320mm。能在地形復(fù)雜地段，可通過(guò)單人雙肩包，將飛機(jī)運(yùn)輸至作業(yè)一線。配套15km鏈路設(shè)備，配套飛控苛刻使用條件，且便于維修。
3競(jìng)爭(zhēng)力張燕生認(rèn)為，我們要努力去競(jìng)爭(zhēng)力，努力輕裝上陣，跑起來(lái)、快起來(lái)、好起來(lái)。4加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)張燕生在演講時(shí)強(qiáng)調(diào)，財(cái)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)以及我們老百姓的基本的權(quán)力保護(hù)，都是下一步我們改革開放進(jìn)一步推進(jìn)的重點(diǎn)。
如余姚田螺山農(nóng)機(jī)合作社成立了我省民辦綜合農(nóng)事服務(wù)中心，建立了育秧中心、烘干中心、農(nóng)資中心、農(nóng)村信用合作中心、政策性農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、糧食加工中心、農(nóng)業(yè)培訓(xùn)中心、農(nóng)機(jī)維修中心、農(nóng)耕文化長(zhǎng)廊等附屬設(shè)施，搭建起金融、農(nóng)業(yè)、政策、技術(shù)輔導(dǎo)、農(nóng)產(chǎn)品展示展銷等5個(gè)服務(wù)平臺(tái)，為社員及周邊農(nóng)戶提供低。
埃馬克(EMAG)的創(chuàng)新技術(shù)有倒立式結(jié)構(gòu)、單機(jī)自動(dòng)化、復(fù)合化機(jī)床、雙頻感應(yīng)淬火、激光焊接自動(dòng)化技術(shù)、激光焊接自動(dòng)化技術(shù)、軌道輸送TMS及提供完整的工藝鏈。而所有的這些都與埃馬克APP相連接，APP能隨時(shí)評(píng)估機(jī)床狀態(tài)。
即便如此，在中瑞交通安全研究中心總監(jiān)陳超卓看來(lái)，國(guó)內(nèi)的無(wú)人駕駛的進(jìn)步仍然值得肯定，單純地通過(guò)供貨商來(lái)衡量技術(shù)含量的多寡是不客觀的。“就好比好食材不一定能作出好菜品一樣，畢竟需要整車廠的調(diào)校整合也非一日之功。
