| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華通 | 品種 | 專用水泥 |
| 主要成分 | 硅酸鹽 | 抗硫酸鹽性 | 中抗硫酸鹽性 |
| 強(qiáng)度等級 | 42.5R | 出廠標(biāo)準(zhǔn) | P.O42.5R |
| 水化熱 | 中熱 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 三氧化硫含量 | 23 |
| 標(biāo)準(zhǔn)稠度水量 | 234 | 氧化鎂含量 | 23 |
| 水泥細(xì)度 | 32 | 初凝時(shí)間 | 20 |
| 終凝時(shí)間 | 6 | 抗壓強(qiáng)度 | 122 |
| 安定性 | 21 | 規(guī)格 | AC-10 |
| 燒失量 | 34 | 顏色 | 灰色水泥 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
廣東中山水泥薄層破損的原因及相關(guān)的施工措施
道路上最常見的就是水泥路面，所以對水泥路面的要求也是很嚴(yán)格的。路面經(jīng)過不斷地車輛碾壓，破皮麻面、露骨也是水泥路面常見的病害，這些沒做到正確施工和及時(shí)養(yǎng)護(hù)的路面，就成了人們出行的zui大隱患。華通公司的水泥修復(fù)材料對產(chǎn)品的粘結(jié)性、抗水性、穩(wěn)定性都能滿足施工要求。
薄層破壞產(chǎn)生的原因
1. 在拌合混凝土?xí)r，水泥的拌和比例不對，容易出現(xiàn)起皮的現(xiàn)象。
2. 施工的模板上面留有水泥殘留物，沒有徹底的將雜質(zhì)清理干凈，水泥的表面遭到破壞。
3. 水泥路面使用的施工原材料不達(dá)標(biāo)。
4．水泥路面的施工工藝沒有達(dá)到施工要求。
5. 冬季凍損，水泥路面沒有做到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)。
水泥路面的正確施工措施
1. 華通水泥修補(bǔ)料在修補(bǔ)薄層破損時(shí)，水泥拌合料與水的比例為5:1，施工材料是與白色乳液一起拌和使用的，與乳液的拌合比例是100:20.注意在拌和時(shí)時(shí)間不宜過長，以免凝結(jié)成塊狀，無法使用。
2. 另外在修補(bǔ)表層之前，需要鑿除1-3cm的槽，將坑槽里的雜物清理干凈，確保與修補(bǔ)薄層的粘結(jié)力。
3. 之后在表層涂上一層乳液，將好拌和的的華通水泥修補(bǔ)料均勻的攤鋪在破損薄層上，用適當(dāng)?shù)墓ぞ甙驯砻婺ㄆ健?span>
4. 施工完后的路面為了不讓水分流失，需要在表面鋪上一層薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。等待6個(gè)小時(shí)之后，水泥路面完全凝結(jié)，就可以正常通車了。
華通水泥修補(bǔ)料不管是在水泥的抗?jié)B性、粘結(jié)力、修復(fù)后的美觀程度都在產(chǎn)品質(zhì)量上都有很大的優(yōu)勢，歡迎顧客前來咨詢。