詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 東風 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 150-200馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 20t-30t |
中衛(wèi)江淮前四后八平板運輸車哪里有賣國五江淮前四后八挖機平板拖車配置說明:
國五排放江淮前四后八大挖機平板拖車底盤配置國慶前做了油路清潔檢查,發(fā)現(xiàn)噴油嘴略有積碳,因為在4s做燃油和潤滑油路清洗要6多,個人感覺發(fā)動機聲比過去稍大,有必要做但又覺得花6多有點不值,故按照原計劃使用添加劑自己進行了清潔和養(yǎng)護處理。國慶期間行駛1117公里,其中7公里左右為限速6和1km/h的路段,其余為經(jīng)常有人行走或者動物坐立道中的國道/省道和城市穿行路段,還包括兩次嚴重堵塞(一步一挪)達3多分鐘,以及使用清洗劑過程必須的1余分鐘怠速運轉(zhuǎn),匯總計算(與車載電腦顯示差別很小)油耗為7。/h,平均速度37公里,中途約有4個多小時使用空調(diào)。個人感覺可以作為經(jīng)驗與大家交流。保持行駛的穩(wěn)定性對油耗、發(fā)動機工作狀態(tài)的影響都很大我曾經(jīng)根據(jù)實驗(歷時一個多月)數(shù)據(jù)繪制了各種駕駛狀態(tài)的油耗對比曲線,后來發(fā)了兩帖,專門說明比較結(jié)果。同時介紹了優(yōu)化自動速度控制系統(tǒng)的方法,現(xiàn)在歸納如下:在可能的距離內(nèi)保持勻速或者勻加/減速行駛,油耗;公里/小時速度以下,油耗相對比較高,2km/h速度以下是focus的高油耗區(qū),這時的加速與加油大小不呈線形關(guān)系,加速不要急于在很短時間完成;在6-12km/h速度范圍,都能保持相對經(jīng)濟結(jié)果行駛,8-9km/h是經(jīng)濟時速;t變速器的自動速度控制系統(tǒng)具有自學習功能,在初始階段應該盡可能按照駕駛方式培訓系統(tǒng),一段時間以后(根據(jù)實驗,從完全丟失記憶到系統(tǒng)學習駕駛?cè)笋{駛習慣,這個過程大約需要5-1公里左右)系統(tǒng)將根據(jù)檢測得到的數(shù)據(jù)按照/次優(yōu)方式控制發(fā)動機工作狀態(tài);對手動變速器的駕駛?cè)鄙賹嶒灁?shù)據(jù),但是根據(jù)一年多focus的駕駛經(jīng)驗,能夠經(jīng)常保持行駛穩(wěn)定,車輛/發(fā)動機的性能基本能夠保證處于較好狀態(tài)。:采用江淮前四后八A系自卸工程車底盤改裝,結(jié)實耐用,此款車型為短軸距車型,轉(zhuǎn)彎半徑小,行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費勁,不需要倒車,可一次通過,軸距為3.2米,江淮前四后八大挖機平板拖車配置A5X半高頂駕駛室,濰柴300馬力國五發(fā)動機,陜齒法士特10檔變速箱,457后橋,11.00R20鋼絲胎,配置半高頂寬體駕駛室,氣囊座椅,帶空調(diào)、原廠ABS、行車記錄儀。
國五排放江淮前四后八挖機平板拖車上裝配置:上裝可以選擇標準型或者重載型。標準型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,整根貫穿式設計,保證承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板;重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼,整根貫穿式設計,承載性能更好,貨箱平板10mm厚花紋板,爬梯采用重載加強型設計,采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板可以伸縮,伸出3米,縮回2.5米,貨箱平板長度8米,是運輸30-40噸大型挖掘機、大型工程機械等的拖車。
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