詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 150-200馬力 | 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 20t-30t |
昌都哪里有小型挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)賣(mài)國(guó)五江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)配置說(shuō)明:
國(guó)五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)底盤(pán)配置經(jīng)典的汽車(chē)維修案例六:一部老款豐田佳美5s發(fā)動(dòng)機(jī)(改舵車(chē)),在正常行駛中突然加不起油,停車(chē)把油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速只有15r/min,同時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)怠速,而且很難發(fā)動(dòng)。首先檢查,油壓、跳火都正常;斷缸測(cè)試,每個(gè)缸都有反應(yīng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈正常熄滅,短接te1與e1端子,無(wú)故障代碼輸出。檢查進(jìn)氣管到進(jìn)氣壓力傳感器的真空軟管無(wú)堵塞,拔掉節(jié)氣門(mén)位置傳感器與進(jìn)氣壓力傳感器的接頭,發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象沒(méi)有改變,根據(jù)故障發(fā)生的時(shí)間與現(xiàn)象來(lái)看,應(yīng)該是時(shí)規(guī)皮帶跳齒的可能性比較大,把分電器點(diǎn)火角提前。:采用江淮前四后八A系自卸工程車(chē)底盤(pán)改裝,結(jié)實(shí)耐用,此款車(chē)型為短軸距車(chē)型,轉(zhuǎn)彎半徑小,行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁,不需要倒車(chē),可一次通過(guò),軸距為3.2米,江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)配置A5X半高頂駕駛室,濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒法士特10檔變速箱,457后橋,11.00R20鋼絲胎,配置半高頂寬體駕駛室,氣囊座椅,帶空調(diào)、原廠ABS、行車(chē)記錄儀。
國(guó)五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)上裝配置:上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,整根貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板;重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼,整根貫穿式設(shè)計(jì),承載性能更好,貨箱平板10mm厚花紋板,爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板可以伸縮,伸出3米,縮回2.5米,貨箱平板長(zhǎng)度8米,是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車(chē)。
挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)廠家銷(xiāo)售熱線:188-7299-5877.