| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 整車尺寸 | 150-200馬力 | 燃料種類 | 柴油 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 噸位 | 10t-20t |
| 排放標準 | 國六 | ||
平頂山市政路面搶險車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。一輛28年產(chǎn)長安福特蒙迪歐－致勝豪華型轎車，用戶反映點火開關(guān)打開后安全氣囊警告燈點亮，有時閃一下就常亮，有時會自動熄滅。經(jīng)確認，用戶所述故障屬實。由于有故障警告燈點亮，維修人員決定先連接故障診斷儀對系統(tǒng)進行檢測。經(jīng)檢測，安全氣囊系統(tǒng)控制單元中存儲有含義為“b7－駕駛側(cè)安全帶張緊器觸發(fā)控制”的故障碼。根據(jù)對故障碼含義的分析，維修人員認為產(chǎn)生此故障碼的原因大致有3個：安全帶張緊器故障。張緊器線路故障。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
平頂山市政路面搶險車廠家專賣這樣循環(huán)往復(fù)，自己既沒有時間養(yǎng)護，又不具備養(yǎng)護專業(yè)知識，所以更懶得去保養(yǎng)店了。像楊先生這樣的有車族還有不少，這些人雖然了解養(yǎng)護汽車的益處，但又懶得花心思在養(yǎng)護上，只好對愛車聽之任之。正像不少人明明知道健身的好處，可就是不付諸行動。偶爾情緒所至，跑跑步，做做操，可工作忙了，又回到老樣子。對此，專門做過健身調(diào)查的苗瑞紅醫(yī)生說，身體弱的人就是這樣拖垮了自己的身體。同樣道理，總是以工作忙為借口，不愿抽出時間做汽車養(yǎng)護，終，汽車會以發(fā)生故障為“抗議”，到那時，車主后悔晚矣。這就怪了，明明檢測儀說明了故障點，相關(guān)部位又沒有異常，為何不能排除故障呢？又檢查了空調(diào)及相關(guān)系統(tǒng)?？偛粫强照{(diào)控制單元有問題吧?決定換了試試。換新件后，用v.a.g1552編碼，進入8空調(diào)系統(tǒng)，用功能鍵7編碼，輸入5。而后設(shè)定，用功能鍵4輸入63。待這些工作完成后，起動車輛試驗，空調(diào)工作良好，為了驗證是否是故障所在，向客戶說明檢修情況后讓其在使用中觀察空調(diào)運行情況。又過了一個多星期，故障再次出現(xiàn)了，這說明故障點仍沒找到。從異響位置又可判斷異響來自驅(qū)動鏈輪、傳動鏈和從動鏈輪的可能性大。因為此異響來自變速器側(cè)面，而渦輪位于液力變矩器內(nèi)；輸入離合器、輸入支柱單向離合器和行星齒輪組則位于油底殼上面。為了驗證以上判斷，分解變速器。仔細查看驅(qū)動鏈輪、傳動鏈和從動鏈輪，發(fā)現(xiàn)鏈條磨損較多，測量變速器與驅(qū)動鏈之間的距離，已經(jīng)小于廠家給定的3.2mm標準，故障排除：更換驅(qū)動鏈輪、傳動鏈和從動鏈輪，故障排除。故障總結(jié)：對這類異響判斷應(yīng)把握以下幾點：從不同條件下各元件的狀態(tài)（靜止或運轉(zhuǎn)）下手，一般運動的元件產(chǎn)生異響的可能性大。如果進水的時間長，需要更換大燈電腦。建議車主一定選擇的汽車美容店做裝飾，一旦出了問題，就得不償失了。新車后輪有“咕咕”異響剛買車兩個星期的車主反映，早上冷車啟動，輕踩剎車，打方向盤時有“咕咕”聲，分析主要原因是廠家為了防止新車在運輸途中剎車盤生銹，噴了一層防銹劑，導(dǎo)致剎車片與剎車盤接觸摩擦系統(tǒng)降低引起的。建議車主來4s店用粗砂子打磨一下，讓剎車盤和剎車片粗糙以增加其摩擦力，“咕咕”的聲音就可消失。除此之外，制動卡鉗的變形或安裝不當，以及制動摩擦片的摩擦系數(shù)不穩(wěn)定也會引起制動時抖動。另外，如果制動摩擦片在制動時產(chǎn)生的振動頻率與懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生共振時，也會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。涉水后對制動性能的影響？由于涉水后制動摩擦片/蹄與制動盤/鼓之間有一層水膜，減小了摩擦力，會影響制動，而且制動鼓內(nèi)的水也不容易散出。對于盤式制動器來說，這種涉水對于制動帶來的影響會低一些，因為盤式制動器的制動摩擦片接觸面積小，而且是暴露在外，不會存留水滴。
