| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 薩登 | 型號(hào) | DS2500i |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 否 | 額定功率 | 2.5kw |
| 額定電壓 | 220V | 頻率 | 50HZ |
| 轉(zhuǎn)速 | 4800rpm | 絕緣等級(jí) | F |
| 防護(hù)等級(jí) | F | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE |
| 燃油箱容積 | 4L | 凈重 | 25KG |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 綠色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
薩登2500瓦房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)型號(hào)性能
主要部件聲學(xué)貢獻(xiàn)量
柴油發(fā)電機(jī)組的聲場(chǎng)噪聲聲壓包括聲壓相位和聲壓幅值。某聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)的聲壓是由邊界元上所有節(jié)點(diǎn)振動(dòng)所引起的該點(diǎn)聲壓的疊加得到。將不同部件的節(jié)點(diǎn)設(shè)為一組面板進(jìn)行聲壓疊加，就可以得到不同部件對(duì)該場(chǎng)點(diǎn)聲壓貢獻(xiàn)。由于不同部件產(chǎn)生的噪聲的聲壓相位不同，聲壓幅值不同，對(duì)整體的噪聲貢獻(xiàn)也就不同。單獨(dú)的考慮減小部件的振動(dòng)，只能減小聲壓幅值，無(wú)法有效抑制場(chǎng)點(diǎn)聲壓。因此，需要根據(jù)不同部件的噪聲貢獻(xiàn)，對(duì)噪聲貢獻(xiàn)大的部件進(jìn)行噪聲控制。利用ATv公式2-1}可以計(jì)算場(chǎng)點(diǎn)聲壓。假設(shè)單元的集合為面板，則面板i對(duì)場(chǎng)點(diǎn)的聲壓貢獻(xiàn)以及場(chǎng)點(diǎn)的總聲壓:
支架的振動(dòng)有利于抑制散熱器振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源為散熱器箱體表面振動(dòng)，如果散熱器和支架振動(dòng)產(chǎn)生的聲壓相位間的差值不變，適當(dāng)抑制散熱器的輻射聲壓幅值，可以減小場(chǎng)點(diǎn)聲壓。同時(shí)，抑制支架的表面振動(dòng)將會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)點(diǎn)聲壓增大。在此頻率對(duì)消聲器和柴油發(fā)電機(jī)組的抑制不會(huì)對(duì)輻射噪聲聲場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。對(duì)于此柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的聲學(xué)模型，其主要噪來(lái)自散熱器箱體表面振動(dòng)，柴油機(jī)機(jī)體下安裝的減振墊修改，對(duì)低頻段聲場(chǎng)聲壓值影響不大。
薩登2500瓦房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)型號(hào)性能
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：不錯(cuò)的電力
采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯(cuò)電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒(méi)計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。