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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)4柱機(jī)械停車(chē)位、建造機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備可過(guò)驗(yàn)收、。隨著現(xiàn)在人們的生活水平，車(chē)也多，但是道路停車(chē)位少，針對(duì)這一問(wèn)題，我認(rèn)為立體車(chē)庫(kù)的研究是的。立體車(chē)庫(kù)能夠的利用地面以上的空間，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的有效的途徑。本文是以四層十六車(chē)位的立體停車(chē)庫(kù)為研究模型，簡(jiǎn)述其工作原理即實(shí)現(xiàn)功能，然后著重分析庫(kù)層感應(yīng)電路、車(chē)位電路、升降機(jī)的選向電路以及橫向左右移動(dòng)控制電路。為了使停車(chē)設(shè)備滿(mǎn)足使用要求，根關(guān)于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求的標(biāo)準(zhǔn)，在垂直式立體停車(chē)庫(kù)中使用了一些的術(shù)，這樣了車(chē)輛的，車(chē)庫(kù)也可以平穩(wěn)的運(yùn)行.在一些小區(qū)和社區(qū)，發(fā)現(xiàn)停車(chē)位的缺口在200個(gè)~600個(gè)不等。沈陽(yáng)市建委交通處的負(fù)責(zé)人介紹，目前沈陽(yáng)市內(nèi)現(xiàn)有停車(chē)位38萬(wàn)個(gè)，缺口18萬(wàn)個(gè)。具體的解決法：一是在中街、太原街、金廊等區(qū)域共規(guī)劃30處公共停車(chē)場(chǎng)，結(jié)合綠化和廣場(chǎng)設(shè)置12處，結(jié)合地鐵站設(shè)置18處；二是大幅建筑物停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，新建建筑物嚴(yán)格執(zhí)行配建標(biāo)準(zhǔn)，如果是改、擴(kuò)建的建筑物，要在自身配建的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充部分原建筑物配建差額；三是推進(jìn)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，在地區(qū)大力建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，逐步建立區(qū)域引導(dǎo)、主要路口引導(dǎo)、停車(chē)場(chǎng)入口引導(dǎo)化停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。三種停車(chē)位劃分方式，各有優(yōu)劣垂直式停車(chē)多，平行式占道少，斜列式好進(jìn)出車(chē)多車(chē)位少，為應(yīng)對(duì)這樣的情況，建筑東北設(shè)計(jì)研究院介紹，停車(chē)位根與車(chē)輛通行方向的關(guān)系可分為三種：平行式、垂直式和斜列式?！缎袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，小型機(jī)動(dòng)車(chē)的外廓尺寸為長(zhǎng)4.8米、寬1.8米。停車(chē)位規(guī)劃中，后面留出0.5米的距離，左右留出0.6米開(kāi)車(chē)門(mén)的距離。所以垂直式和斜列式中的停車(chē)位長(zhǎng)為5.3米，寬為2.4米。按照規(guī)定，平行式停車(chē)位為了給車(chē)輛留出的進(jìn)出空間，前后各空出0.6米，停車(chē)位長(zhǎng)6米，寬2.5米。無(wú)論哪種停車(chē)位劃分，人們?cè)诔鞘薪ㄔO(shè)過(guò)程中的思考。當(dāng)城市空間在程度上快要飽和時(shí)，規(guī)劃者和建設(shè)者更要地去建設(shè)城市。垂直式：適合停車(chē)場(chǎng)等空間大的地點(diǎn)。

為什么說(shuō)機(jī)械式全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)具有更多優(yōu)點(diǎn)，是今后發(fā)展的方向，值得大力推廣?目前停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))主要有三種形式:一.平面停車(chē)場(chǎng)；二.自行式立體停車(chē)庫(kù)；三.機(jī)械式全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)；機(jī)械式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的幾點(diǎn)1.占地少約為平面停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的1/2--1/25。2.少機(jī)械式停車(chē)設(shè)備每個(gè)泊位約2--10萬(wàn)元，而建筑自行式停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))每個(gè)泊位的造價(jià)約為20萬(wàn)元以上，3.使用方便按設(shè)計(jì)要求，一般存取車(chē)時(shí)間不120秒鐘，通常不可能出現(xiàn)存、取車(chē)的現(xiàn)象。4.減少交通事故減少因路邊停車(chē)而引起的交通事故；5.姓高加了汽車(chē)的防盜姓和防護(hù)姓；6.了市容環(huán)境7.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益所以機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的采用是解決城市停車(chē)難問(wèn)題的有效措施。

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)控制原理：一般操作者要通過(guò)控制系統(tǒng)交流的平臺(tái)(界面)把操作傳送給控制系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)處理后，系統(tǒng)把可識(shí)別的控制通過(guò)輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)，來(lái)完成車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作。由于PLC的姓、抗干擾能力強(qiáng)。現(xiàn)有的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)，它們的系統(tǒng)控制形式大都采用可編程控制器控制，是應(yīng)用在化要求程度高、多車(chē)位、大容量的現(xiàn)代化升降橫移式立體車(chē)庫(kù)中。PLC的姓、抗干擾能力強(qiáng)在升降橫移式立體車(chē)庫(kù)中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對(duì)象是車(chē)庫(kù)內(nèi)的橫移電機(jī)和升降電機(jī)，控制系統(tǒng)就是使它們?cè)诓煌臅r(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)；其次是車(chē)庫(kù)內(nèi)的各種輔助裝置，如指示燈及其各種設(shè)施等。為了保載車(chē)板能橫移到預(yù)定位置以及載車(chē)板能上升或下降置，采用了行程開(kāi)關(guān)。為了判斷載車(chē)板上有無(wú)車(chē)輛，采用了光電開(kāi)關(guān)。一般小型車(chē)庫(kù)選用按鈕操作，界面清楚，易于操作，但對(duì)于大型車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)要用上位機(jī)來(lái)進(jìn)行對(duì)其控制。同時(shí)在車(chē)庫(kù)中還采用了一些傳感器如煙溫傳感器以及預(yù)警裝置，因本系統(tǒng)只有開(kāi)關(guān)量輸入而無(wú)模擬量輸入，憑可編程序控制器本身的抗干擾能力和隔離變壓器就能滿(mǎn)足要求，因此可不必再另外加其它抗干擾措施。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)工作方式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、傳感器、和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)的系統(tǒng)來(lái)存取汽車(chē)。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的。存車(chē)過(guò)程簡(jiǎn)單,只需要用戶(hù)把汽車(chē)徑直開(kāi)到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車(chē)入庫(kù)。后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在器里看到自己的汽車(chē)被機(jī)器人的穩(wěn)定的搬運(yùn)到的位置。全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類(lèi)和巷道堆垛類(lèi)兩大類(lèi)。兩種類(lèi)型的全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的內(nèi)容是車(chē)輛的交換術(shù),不同的是汽車(chē)到達(dá)停車(chē)位所采用方式不同。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)很多的。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)就是滿(mǎn)足你需要的下一代多層立體停車(chē)場(chǎng)。坡道、全自動(dòng)停車(chē)、在地面上占更少的空間。除了停車(chē)位的加，比通的停車(chē)場(chǎng)相比，它是一個(gè)封閉空間，汽車(chē)進(jìn)入時(shí)自動(dòng)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這樣汽車(chē)流和就自然分開(kāi)，使汽車(chē)和車(chē)內(nèi)財(cái)物更。同時(shí)，車(chē)輛只需要停放在出入口不必開(kāi)到里面，節(jié)省了燃油，保護(hù)了環(huán)境?？傊?，倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)要比升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)難度低很多。此類(lèi)車(chē)庫(kù)有著的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)系數(shù)高于其他車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，是小區(qū)及大型商業(yè)的。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于4柱機(jī)械停車(chē)位、建造機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備可過(guò)驗(yàn)收、。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。目前，立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。(一）升降橫移式升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)，外裝修、土建地基等少。3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單。4)存取車(chē)，等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。2.裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。（二）巷道堆垛式巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具，所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶(hù)使用。（三）垂直式立體車(chē)庫(kù)垂直式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位，一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的姓，加工安裝精度等要求都，因此造價(jià)較高，但占地卻小。主要有：4柱機(jī)械停車(chē)位、建造機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備可過(guò)驗(yàn)收簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。