| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | JSB-20 |
| 驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 中壓泵(4MPa＜Pd＜32MPa) |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 22 | 額定流量Q | 250 |
| 額定揚程H | 500 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 多級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 半開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 立式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 軸流式 | 軸功率Pa | 22 |
| 泵效率η | 23 | 容積效率ηv | 23 |
| 汽蝕余量NPSH | 34 | 允許吸上高度 | 564 |
| 吸入口直徑Ds | 654 | 排出口直徑Dd | 54 |
| 活塞/柱塞直徑 | 34 | 活塞/柱塞行程 | 34 |
| 往復次數(shù)n | 45 | 計量精度 | 46 |
| 最大允許顆粒直徑 | 35 | 介質(zhì)粘度ν | 23 |
| 介質(zhì)溫度 | 4 | 工作溫度 | 34 |
| 環(huán)境溫度 | 53 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 外形尺寸 | 34 | 顏色 | 黑色 |
| 產(chǎn)地 | 武漢 | ||
3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。底閥JSB-20底閥
底閥JSB-20PV7先導式葉片泵PV2R4-184 PV2R4-200 PV2R4-237 PV2R1-10R
YB-E160/25 YB-E160/32 YB-E200/8 YB-E200/16 YB-E200/25 5、油泵的軸承磨損過大，所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般，發(fā)生率較低：軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長時間的機器上。不但噪聲很大，而且機器的各部件也表現(xiàn)無力在液壓系統(tǒng)的日常工作中，出現(xiàn)液壓泵軸封漏油的現(xiàn)象很多，但是很多人卻不知道造成這一現(xiàn)象的一個很大原因是液壓泵軸和溝槽加工不良。不管我們安裝的再怎么規(guī)范，其內(nèi)部零件出現(xiàn)了問題，我們卻沒有去進行修復，所以也就導致軸封漏油一直存在，今天，武漢恒美斯液壓就液壓泵軸和溝槽加工不良的故障診斷與排除方法來整理一篇文章，供大家參考。底閥JSB-20
