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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造
產(chǎn)品價(jià)格:¥888.00元/臺(tái)
上架日期:2025-08-26
發(fā)貨地:福建 廈門市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:2
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)AB-ABR-VRB
    適用范圍工業(yè)用極數(shù)4極
    定子相數(shù)兩相轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)繞線式
    機(jī)殼保護(hù)方式防護(hù)式加工定制
    額定功率6-200W額定轉(zhuǎn)速90-1400r/min
    額定電壓220-380V額定電流1-10A
    額定頻率50-60HZ額定轉(zhuǎn)矩1-15N.M
    效率95-99%功率因數(shù)68
    絕緣等級(jí)IP65防護(hù)等級(jí)IP55
    產(chǎn)品認(rèn)證3CCE噪聲50FB
    外形尺寸
    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造

    行星減速機(jī)和普通減速機(jī)在以下幾個(gè)方面存在差異:

    傳動(dòng)效率:行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率高于普通減速機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊,回程間隙小,從而減少了能量的損失。
    承載能力:行星減速機(jī)的承載能力更強(qiáng),由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),能夠在相同的外加載荷下,減少齒輪的尺寸和質(zhì)量,從而提高了設(shè)備的承載能力。
    轉(zhuǎn)矩輸出:行星減速機(jī)具有更高的轉(zhuǎn)矩輸出能力,通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增加了齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,使其能夠承受更大的轉(zhuǎn)矩。
    維護(hù)性能:行星減速機(jī)的維護(hù)性能更優(yōu)異。由于其內(nèi)部組件的優(yōu)化設(shè)計(jì),使得設(shè)備的維護(hù)更加方便,減少了維護(hù)成本。
    使用壽命:行星減速機(jī)的使用壽命長(zhǎng)于普通減速機(jī)。其高強(qiáng)度材料和先進(jìn)的加工工藝確保了設(shè)備的長(zhǎng)壽命和高可靠性。
    噪音控制:行星減速機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音較小,通過優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音。
    綜上所述,行星減速機(jī)在多個(gè)方面優(yōu)于普通減速機(jī),具有更高的傳動(dòng)效率、承載能力、轉(zhuǎn)矩輸出、維護(hù)性能和使用壽命,同時(shí)在噪音控制方面表現(xiàn)良好。在伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中,行星減速機(jī)具有廣泛的應(yīng)用前景。

    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造
    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造

    HSR060-003-S1-P1
    HSR060-004-S1-P1
    HSR060-005-S1-P1
    HSR060-007-S1-P1
    HSR060-010-S1-P1
    HSR060-015-S1-P1
    HSR060-020-S1-P1
    HSR060-025-S1-P1
    HSR060-030-S1-P1
    HSR060-030-S1-P1
    HSR060-035-S1-P1
    HSR060-040-S1-P1
    HSR060-050-S1-P1
    HSR060-070-S1-P1
    HSR060-100-S1-P1

    HSR060-003-S2-P1
    HSR060-004-S2-P1
    HSR060-005-S2-P1
    HSR060-007-S2-P1
    HSR060-010-S2-P1
    HSR060-015-S2-P1
    HSR060-020-S2-P1
    HSR060-025-S2-P1
    HSR060-030-S2-P1
    HSR060-030-S2-P1
    HSR060-035-S2-P1
    HSR060-040-S2-P1
    HSR060-050-S2-P1
    HSR060-070-S2-P1
    HSR060-100-S2-P1

    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造
    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造

    伺服減速箱的選型與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)之間存在重要的關(guān)系。伺服減速箱是一種精密的傳動(dòng)裝置,它通過降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速并增加扭矩來滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。而減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)則是將減速箱的輸出端與負(fù)載連接起來,以確保機(jī)械系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在選擇伺服減速箱時(shí),需要考慮到與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的兼容性和匹配性。

    一、減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的類型和特點(diǎn)

    鍵連接:鍵連接是一種常見的減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出鍵槽,然后將帶有鍵的負(fù)載軸插入鍵槽中。鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝和拆卸等優(yōu)點(diǎn),但承受的扭矩較小,適用于低速、輕載的機(jī)械系統(tǒng)。
    脹緊套連接:脹緊套連接是一種能夠自動(dòng)調(diào)整負(fù)載軸位置的連接機(jī)構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出錐形孔,然后將脹緊套套裝在負(fù)載軸上,再將脹緊套收緊,使其與減速箱輸出軸緊固連接。脹緊套連接具有較高的承載能力和精度,適用于高速、重載的機(jī)械系統(tǒng)。
    錐齒輪連接:錐齒輪連接是一種能夠?qū)崿F(xiàn)垂直傳動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出錐齒輪,然后在負(fù)載軸上加工出與錐齒輪相匹配的錐齒輪。錐齒輪連接具有較大的扭矩傳遞能力,適用于重載、高轉(zhuǎn)速的機(jī)械系統(tǒng)。
    二、選型考慮因素

    兼容性:在選擇伺服減速箱時(shí),需要考慮其與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的兼容性。不同的連接機(jī)構(gòu)需要不同的安裝尺寸和配合要求,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和機(jī)械系統(tǒng)布局來選擇適合的連接機(jī)構(gòu)和伺服減速箱型號(hào)。
    負(fù)載特性:需要考慮實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和性質(zhì)。對(duì)于重載、高速的機(jī)械系統(tǒng),需要選擇具有較高承載能力和精度的連接機(jī)構(gòu),如脹緊套連接或錐齒輪連接。對(duì)于低速、輕載的機(jī)械系統(tǒng),可以選擇鍵連接等簡(jiǎn)單的連接機(jī)構(gòu)。
    安裝空間:需要考慮機(jī)械系統(tǒng)中的安裝空間。不同的連接機(jī)構(gòu)需要不同的安裝空間和布局方式,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的空間限制來選擇適合的連接機(jī)構(gòu)和伺服減速箱型號(hào)。
    維護(hù)和調(diào)整:需要考慮連接機(jī)構(gòu)的維護(hù)和調(diào)整需求。某些連接機(jī)構(gòu)如脹緊套連接需要進(jìn)行定期的調(diào)整和維護(hù),以確保其與減速箱輸出軸的緊固連接。需要考慮所選連接機(jī)構(gòu)是否易于維護(hù)和調(diào)整,以及是否需要定期更換部件等。
    三、選型流程

    確定機(jī)械系統(tǒng)中的負(fù)載特性和性質(zhì),以及所需的轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù)。
    根據(jù)負(fù)載特性和性質(zhì)選擇適合的減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)類型。
    根據(jù)所選連接機(jī)構(gòu)的安裝尺寸和配合要求,選擇適合的伺服減速箱型號(hào)。
    確認(rèn)所選伺服減速箱的輸出端連接方式與所選連接機(jī)構(gòu)是否匹配。
    根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行樣機(jī)試制和性能測(cè)試,驗(yàn)證所選伺服減速箱和連接機(jī)構(gòu)是否滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。如有需要,可以對(duì)所選伺服減速箱進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)以滿足特殊需求。
    綜上所述,伺服減速箱的選型與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)之間存在密切的關(guān)系。在選擇伺服減速箱時(shí),需要考慮與所選連接機(jī)構(gòu)的兼容性和匹配性,以及實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和機(jī)械系統(tǒng)布局等因素。同時(shí)需要進(jìn)行樣機(jī)試制和性能測(cè)試來驗(yàn)證所選伺服減速箱和連接機(jī)構(gòu)是否滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。

    高速比伺服齒輪箱AT280-C-005-S1技術(shù)創(chuàng)造
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