自鎖用伺服減速機(jī)HABR142-4-S1-P2舞動(dòng)智慧
EAMON/伊明牌AFR系列經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)全系采用圓柱齒輪精研磨且一體式90度組裝結(jié)構(gòu),從而使得減速機(jī)具有,高精度,高剛性,高壽命,高扭矩,低噪音且更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)
額定輸出力矩
11Nm-701Nm
減速比(單節(jié))
L1:3/4/5/7/8/10
減速比(雙節(jié))
L2:12/15/16/20/25/28/30/35/40/50/70/80/100
標(biāo)準(zhǔn)背隙
P2:單節(jié)L1≤10弧分 雙節(jié)L2≤14弧分
精密背隙
P1:單節(jié)L1≤8弧分 雙節(jié)L2≤10弧分
高工作效率(單節(jié))
L1≥94%
高工作效率(雙節(jié))
L2≥90%
產(chǎn)品規(guī)格
AFR060/AFR090/AFR120/AFR160
自鎖用伺服減速機(jī)HABR142-4-S1-P2舞動(dòng)智慧
HL120-L1-3-S2-P2
HL120-L1-4-S2-P2
HL120-L1-5-S2-P2
HL120-L1-7-S2-P2
HL120-L1-8-S2-P2
HL120-L1-10-S2-P2
HL120-L2-12-S2-P2
HL120-L2-15-S2-P2
HL120-L2-16-S2-P2
HL120-L2-20-S2-P2
HL120-L2-25-S2-P2
HL120-L2-28-S2-P2
HL120-L2-32-S2-P2
HL120-L2-35-S2-P2
HL120-L2-40-S2-P2
HL120-L2-50-S2-P2
HL120-L2-64-S2-P2
HL120-L2-70-S2-P2
HL120-L3-64-S2-P2
HL120-L3-80-S2-P2
HL120-L3-100-S2-P2
HL120-L3-125-S2-P2
HL120-L3-140-S2-P2
HL120-L3-160-S2-P2
HL120-L3-200-S2-P2
HL120-L3-250-S2-P2
HL120-L3-280-S2-P2
HL120-L3-320-S2-P2
HL120-L3-350-S2-P2
HL160-L1-3-S2-P2
HL160-L1-4-S2-P2
HL160-L1-5-S2-P2
HL160-L1-7-S2-P2
HL160-L1-8-S2-P2
HL160-L1-10-S2-P2
HL160-L2-12-S2-P2
HL160-L2-15-S2-P2
HL160-L2-16-S2-P2
HL160-L2-20-S2-P2
HL160-L2-25-S2-P2
HL160-L2-28-S2-P2
HL160-L2-32-S2-P2
HL160-L2-35-S2-P2
HL160-L2-40-S2-P2
HL160-L2-50-S2-P2
HL160-L2-64-S2-P2
HL160-L2-70-S2-P2
HL160-L3-64-S2-P2
HL160-L3-80-S2-P2
HL160-L3-100-S2-P2
HL160-L3-125-S2-P2
HL160-L3-140-S2-P2
HL160-L3-160-S2-P2
HL160-L3-200-S2-P2
HL160-L3-250-S2-P2
HL160-L3-280-S2-P2
HL160-L3-320-S2-P2
HL160-L3-350-S2-P2
自鎖用伺服減速機(jī)HABR142-4-S1-P2舞動(dòng)智慧
伺服行星減速器是一種精密的傳動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,特別是在高精度、高扭矩的傳動(dòng)系統(tǒng)中。其減速比大小和大扭矩之間存在一定的關(guān)系。下面將對(duì)此進(jìn)行闡述。
一、減速比大小對(duì)大扭矩的影響
減速比大小是指行星減速器輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速比。減速比大小的選擇對(duì)于大扭矩有著直接的影響。
扭矩匹配:減速比大小決定了行星減速器的輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。在特定的應(yīng)用場(chǎng)景下,減速比大小的選取需要與負(fù)載扭矩相匹配,以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。如果減速比過小,可能導(dǎo)致大扭矩不足,從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
傳動(dòng)效率:過小的減速比可能導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,需要平衡傳動(dòng)效率和扭矩需求之間的關(guān)系。如果減速比過小,導(dǎo)致傳動(dòng)效率低下,從而增加了能量損失和設(shè)備發(fā)熱等問題。
二、大扭矩對(duì)減速比大小的影響
大扭矩是指行星減速器能夠承受的大扭矩值。在行星減速器的設(shè)計(jì)中,大扭矩是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)參數(shù),它直接影響了減速比大小的選擇。
負(fù)載能力:大扭矩決定了行星減速器的負(fù)載能力。在較大的負(fù)載情況下,需要選擇具有較大大扭矩的行星減速器,以確保傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性和精度。較大的大扭矩可以承受更大的負(fù)載,但同時(shí)也可能增加減速器的體積和重量。
傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):大扭矩對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也有影響。在確定減速比大小之前,需要考慮整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和結(jié)構(gòu)限制。根據(jù)負(fù)載特性和應(yīng)用需求,選擇合適的大扭矩值,以確保傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
綜上所述,伺服行星減速器的減速比大小和大扭矩之間存在相互制約的關(guān)系。在選擇合適的減速比時(shí),需要綜合考慮負(fù)載扭矩和傳動(dòng)效率等因素。同時(shí),在確定大扭矩時(shí),也需要考慮減速比大小的影響。為了確保行星減速器的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命,需要合理匹配減速比大小和大扭矩之間的關(guān)系。
在具體應(yīng)用中,可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。例如,對(duì)于需要承受較大負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng),可以選擇具有較大大扭矩的行星減速器;對(duì)于對(duì)傳動(dòng)效率要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景,可以選擇具有較小減速比的行星減速器。此外,還可以考慮采用其他優(yōu)化措施來提高行星減速器的性能和壽命,如選用高質(zhì)量的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)的制造工藝等。同時(shí),針對(duì)特定的應(yīng)用需求,可以進(jìn)行定制化的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),以滿足特定場(chǎng)合下的使用要求。

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