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產(chǎn)品簡介
電動汽車充電樁生產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)基地汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告
電動汽車充電樁生產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)基地汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告
產(chǎn)品價格：￥1
上架日期：2019-09-23 15:23:56
產(chǎn)地：北京
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詳細說明
    電動汽車充電樁生產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)基地汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告

    廣安市前鋒區(qū)機動車配件生產(chǎn)項目建議書可行性研究報告編制要點
    廣安市廣安區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地項目建議書可行性研究報告編制要點
    宜賓市宜賓縣新能源汽車充電樁開發(fā)項目立項備案可行性研究報告范文
    四川省德陽市綿竹市新能源汽車整車制造項目建議書可行性研究報告編制要點
    滄州渤海新區(qū)新建微型電動車制造項目建議書可行性研究報告編制要點
    電動汽車充電樁生產(chǎn)項目立項備案批地貸款可行性研究報告編制要點
    總投資及資金來源：項目總投資5億元，其中固定資產(chǎn)投資4.3億元，鋪底流動資金7000萬元。該項目為招商引資項目，資金來源全部為企業(yè)自籌。 建設內(nèi)容：建設總裝車間，研發(fā)大樓辦公樓，原材料及成品庫，展廳及相關附屬設施，購置電源模塊生產(chǎn)設備、全自動浸焊機、全自動浸錫機、工業(yè)觸摸屏控制 智能PLC及溫度控制系統(tǒng)、免維護噴霧系統(tǒng) 自動助焊供給系統(tǒng)、智能精密步進 進口絲桿升降系統(tǒng)等設備，形成年產(chǎn)30000套電動汽車充電樁生產(chǎn)制造能力。 經(jīng)濟效益和社會效益：參照目前國內(nèi)市場上同類產(chǎn)品的平均不含稅銷售價格測算，每套充電樁市場價格約為5萬元，項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入15億元，利稅2.5億元，解決就業(yè)300人。
    新能源汽車電機研發(fā)生產(chǎn)基地項目立項備案批地貸款可行性研究報告編制要點
    一、項目內(nèi)容 該項目擬占地100畝，建設新能源汽車電機研發(fā)生產(chǎn)基地，該項目擁有韓國專利，引入中國，與中科院士合作共同開發(fā)。
    二、投資估算及資金來源 項目總投資6000萬美元，擬引進外資4000萬美元。
    三、市場分析 隨著新能源汽車在國內(nèi)的高歌猛進，新能源汽車電機的增速也非常高。新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)頗具吸引力，潛在市場空間較大，正是理想的朝陽行業(yè)。
    四、經(jīng)濟效益分析 項目預計2019年出口額達到3000萬美金，2020年出口額達到7000萬美金。2020年以后將轉(zhuǎn)內(nèi)銷，實現(xiàn)5萬臺/年的產(chǎn)量。
    五、建設條件 項目新建廠區(qū)地處河北滄州開發(fā)區(qū)境內(nèi)，區(qū)域內(nèi)地勢平坦，自然地理位置優(yōu)越，公路、鐵路運輸方便，交通便利，地質(zhì)條件良好，給排水等建設條件齊備。
    六、中方承辦單位概況 公司主要進行車用電子產(chǎn)品、半導體元器件和汽車配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及公司產(chǎn)品的物流、進出口貿(mào)易。

    新能源汽車電池生產(chǎn)基地項目立項備案批地貸款可行性研究報告編制要點
    以北汽新能源汽車生產(chǎn)基地為依托，大力建設“新能源汽車特色小鎮(zhèn)”“生態(tài)旅游特色新城”，是萊西市著力打造的次中心城市，擁有區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)三大優(yōu)勢。項目位于萊西市姜山先進制造業(yè)功能區(qū)。功能區(qū)位于萊西市最南端,規(guī)劃面積62平方公里，目前已建成30平方公里，共有可利用建設土地6萬余畝，可滿足企業(yè)用地需求。功能區(qū)交通方便，位置優(yōu)越，距青島流亭國際機場45公里、青島港60公里；204國道縱貫轄區(qū)18.6公里，東距龍青高速出口2公里。功能區(qū)基礎設施配套完善，基本實現(xiàn)了“九通一平”，區(qū)域內(nèi)擁有熱電廠一座，供熱能力達到60噸/小時，污水處理廠一座，日處理能力4萬噸，天然氣管道遍布園區(qū)，日供氣能力80萬立方米，供電設施齊全，擁有110KVA變電站2座，自來水管網(wǎng)接通，日供水能力2萬噸。功能區(qū)現(xiàn)已入駐企業(yè)360余家，其中，北汽新能源汽車萊西生產(chǎn)基地總投資50億元，占地7500畝，年產(chǎn)新能源乘用車30萬輛。達產(chǎn)后可拉動當?shù)厣舷掠纹髽I(yè)工業(yè)總產(chǎn)值1000億元以上，安排就業(yè)5000人以上。項目計劃總投資100億元，規(guī)劃占地500畝，重點發(fā)展鎳氫動力電池和鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)，引進電池材料（電池正極材料、負極材料、隔離膜、電解質(zhì)等）、石墨烯、電池組等方面動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資落戶。電動汽車充電樁生產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)基地汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告更多案例模板參考或報告的定做詳詢下方工程師。


    建設600畝汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)園項目立項備案批地貸款可行性研究報告編制要點
    建設鋁合金、鎂合金和碳纖維材質(zhì)汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)園，項目總投資50億元，占地600畝。汽車輕量化的主要輕質(zhì)材料包括鋁合金、鎂合金和碳纖維。鋁合金是一種比較理想的輕量化材料。汽車使用1kg鋁可替代自重2.25kg鋼材，減重比例高達125%，整個使用壽命周期可減少廢氣排放20kg。近年來奧迪、捷豹路虎、福特等都使用了全鋁式的車身結(jié)構(gòu)。機構(gòu)預計，到2020年鋁合金在汽車覆蓋件中的市場滲透率將達到70%，全鋁車身達20%，市場空間有望超2500億元。碳纖維復合材料相比金屬材料優(yōu)勢更顯著。碳纖維復合材料制造的車身質(zhì)量最輕，相比鋼材車身減重50%，且能量吸收率較高，大約是鋼材的4至5倍，由于價格昂貴，多用于航空、航天領域。目前寶馬i3(參數(shù)|圖片)已大批量應用碳纖維復合材料，減重250至350公斤。機構(gòu)預測，隨著碳纖維技術(shù)的逐步發(fā)展以及價格的下降，到2020年國內(nèi)汽車行業(yè)的碳纖維需求將達到7萬噸，碳纖維復合材料的年產(chǎn)值將達到500(參數(shù)|圖片)億元，市場潛力巨大。
    德陽市什邡市汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目立項備案可行性研究報告范文
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