高空作業(yè)車1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成高空作業(yè)車抖動(dòng)常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否積碳應(yīng)該清洗。
聯(lián)系方式
高空作業(yè)車采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安性。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度方位旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。
參數(shù)
曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性，轉(zhuǎn)移場(chǎng)便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用底盤(pán)，平頭，可容納更過(guò)的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，主要用于電氣線路檢修、高空作業(yè)清洗、樹(shù)木剪枝等高空作業(yè)使用。
很多高空作業(yè)車車主們或不會(huì)注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液高低很重要,而且這個(gè)工作也十分簡(jiǎn)單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車主覺(jué)得剎車油沒(méi)變黑,剎車沒(méi)感覺(jué)‘軟’就沒(méi)必要更換剎車油.其實(shí)這種想法是危險(xiǎn)的.因?yàn)閯x車油沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上沒(méi)什么預(yù)兆,制動(dòng)失靈是突然出現(xiàn)的.
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