　　半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。

　　自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。
鶴崗11米四線八橋低平板運輸半掛車廠家

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　　國產油頂.廣東13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。
　　罐式后翻半掛車大約多少錢整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。因此，購買梁山半掛車對于許多消費者來說，性價比較高。低平板半掛車價格水平在國內歷經了一段時期的起伏，總體來說還是趨向于穩(wěn)定。半掛車對于跑貨運運輸的人來說，帶來的利潤相對于全掛車要高出很多，梁山半掛車更是其中的佼佼者。

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