　　近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。

　　2、車架和車廂縱梁均采用集裝箱運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生新型變形。
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　　集裝箱運輸半掛車廠家，8.5米，9米輕型罐式后翻容積，后翻自卸半掛車廠家提供分期付款，10.5米一體后翻帶電動篷布山東梁山工廠價格。
　　今年流行罐式后翻自卸車全國上戶標準30立方罐式后翻自卸車價格與參數(shù)詳情液壓系統(tǒng) 前頂液壓舉升系統(tǒng)，配置選用國產前頂液壓舉升系統(tǒng)或海沃等進口品牌；腹頂液壓舉升系統(tǒng)有F式系列、T式系列、多缸側卸系列，選用國內品牌；液壓系統(tǒng)技術成熟，結構合理，可靠性高；氣控舉升限位，操作簡單。

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近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。

　　近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。