　　2、車架和車廂縱梁均采用集裝箱運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。

　　1．舉升式干混砂漿運輸車是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運輸而研之成的，結(jié)構(gòu)特點:
濱州30英尺危險品骨架車廠家

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　　半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內(nèi)先進工藝制作，設(shè)計新穎，堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。13米罐式后翻半掛車尺寸
　　1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。

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2、車架和車廂縱梁均采用集裝箱運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。

　　2、車架和車廂縱梁均采用集裝箱運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。