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    校車(chē) 分為幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)、中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)三種類(lèi)型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專(zhuān)用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。后來(lái)，在維修過(guò)程中與一名技工商討此問(wèn)題，他私下里告訴我們這問(wèn)題很普遍，其實(shí)是車(chē)子設(shè)計(jì)的缺陷——國(guó)產(chǎn)時(shí)沒(méi)有根據(jù)的道路情況進(jìn)行調(diào)整。果然，我們的判斷沒(méi)錯(cuò)。說(shuō)到底，廠家和4s店還是利益驅(qū)動(dòng)，逼著消費(fèi)者掏腰包。而且這是細(xì)水長(zhǎng)流的事，清洗氣門(mén)后必須用pp2專(zhuān)用電腦匹配數(shù)據(jù)，否則車(chē)子根本就無(wú)法點(diǎn)火——也就是說(shuō)我們必須長(zhǎng)期在4s店交這個(gè)冤枉錢(qián)?；氐轿恼麻_(kāi)頭所說(shuō)的異響，經(jīng)檢查居然是左后輪軸承的問(wèn)題，有一半轉(zhuǎn)動(dòng)不靈因而產(chǎn)生了巨大的聲響，同時(shí)還檢查出氣缸墊漏水，需要更換氣缸墊。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類(lèi)主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專(zhuān)用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

鶴崗19座幼兒園校車(chē)哪里有賣(mài)”有3年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的線人這位向時(shí)報(bào)透露修車(chē)的線人，在汽車(chē)維修行業(yè)也算得上是個(gè)老行尊，已有近3年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)。作為一個(gè)愛(ài)與車(chē)打交道的人，他早是在廣州某品牌汽車(chē)的制造廠從事過(guò)汽車(chē)裝配出廠工種，隨后又到多家的汽車(chē)維修大廠從事修車(chē)相關(guān)工作，包括在多個(gè)品牌車(chē)特約修理店做技術(shù)指導(dǎo)等等。后，他帶著自己的技術(shù)自立門(mén)戶干起修車(chē)廠。因?yàn)樗?jiàn)證了廣州的汽車(chē)維修市場(chǎng)從幾家企業(yè)壟斷市場(chǎng)到現(xiàn)在魚(yú)龍混雜的熱鬧場(chǎng)面，也親身在高、中、低各種檔次的汽車(chē)維修廠呆過(guò)，所以對(duì)行內(nèi)的各種騙人的“絕招”可謂了如指掌，可以為廣州的車(chē)主教不少的招數(shù)。店：一點(diǎn)小毛病偏讓你吃“維修套餐”據(jù)這位線人透露，目前廣州汽車(chē)維修市場(chǎng)許多鮮為人知的，甚至在人們認(rèn)為技術(shù)和零件質(zhì)量可信賴的4s店也存在很多不為外人道的“貓膩”：比如賣(mài)“流嘢”，以價(jià)格銷(xiāo)售假貨；維修工人通過(guò)“套餐”服務(wù)造成材料浪費(fèi)假相，在車(chē)主為此埋單后就轉(zhuǎn)手把本來(lái)就不需用到的材料拿到外面賣(mài)；以拆換車(chē)零件的方式測(cè)驗(yàn)自己的修車(chē)判斷，讓不同車(chē)的配件處于循環(huán)混用狀態(tài)等。賣(mài)流嘢：“普通零件在4s店買(mǎi)是比較有保障，但精品零配件就不好說(shuō)了。從今年年初到現(xiàn)在，霧霾似乎一直揮之不去，尤其是在北方，春季大風(fēng)讓北方遭遇了霧霾加揚(yáng)沙的雙重侵襲。惡劣的空氣對(duì)人們的身體造成極大危害，也為汽車(chē)行駛帶來(lái)重重隱患。開(kāi)車(chē)出行如何減少被“毒害”？業(yè)內(nèi)人士指出，合理使用并定期更換空調(diào)濾清器，對(duì)屏蔽細(xì)顆粒物，保持車(chē)內(nèi)空氣清潔度，顯得尤為重要。上海，213年3月28日——來(lái)自德國(guó)的濾清曼胡默爾日前調(diào)查顯示，在德國(guó)每年約有45萬(wàn)輛汽車(chē)行駛在路上，這些汽車(chē)中有9%以上已經(jīng)安裝了空調(diào)濾清器，但相對(duì)于車(chē)主平均每18個(gè)月到24個(gè)月更換一次機(jī)油濾清器而言，應(yīng)該每年或每行駛15，公里更換一次的空調(diào)濾清器，卻是每四到六年，相當(dāng)于每行駛六萬(wàn)到九萬(wàn)公里才被更換一次?？杀ｐB(yǎng)維修后，姚先生的車(chē)反而出現(xiàn)了異響，后來(lái)還是再去維修了事。無(wú)獨(dú)有偶，車(chē)主黃先生也遭遇了類(lèi)似經(jīng)歷。只不過(guò)，黃先生是個(gè)有心人，他把換下的幾個(gè)零配件都要了回來(lái)，找到一位做維修的朋友一咨詢，被換下的零配件竟然大部分都還沒(méi)必要更換。過(guò)度維修，癥結(jié)在何處雙方信息嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，是造成眼下“過(guò)度維修”的一大癥結(jié)。車(chē)主黃先生表示，自己對(duì)車(chē)輛維修知識(shí)較缺乏，至于什么配件需要換，是換總成還是換零件更是摸不著頭腦。由于汽車(chē)事關(guān)人身安全，在面對(duì)自己并不清楚的維修時(shí)，車(chē)主往往被動(dòng)地聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)人士的介紹，使得存心宰客的過(guò)度維修屢屢得逞。不過(guò)，現(xiàn)在天氣涼爽適宜，利用休息日給愛(ài)車(chē)“洗個(gè)澡”，也是一件很不錯(cuò)的事情，既可陶冶情操，又能加深對(duì)愛(ài)車(chē)的感情和了解。洗車(chē)相當(dāng)于人洗臉，洗臉需要用洗面奶，而洗車(chē)也需要用洗車(chē)液。自己洗車(chē)的時(shí)候，先把車(chē)子上的灰塵清掃一下，然后用一塊干凈的棉布或者海綿蘸水進(jìn)行擦拭。需要提醒注意的是：一定不要用洗衣粉和香皂水洗車(chē)，用專(zhuān)用的洗車(chē)液，以防對(duì)車(chē)漆有腐蝕。自己洗車(chē)能把很細(xì)小的角落都照顧到，洗出的車(chē)子很干凈。柔膚水：更換防凍液和玻璃水操作指數(shù)：防凍液和玻璃水就相當(dāng)于護(hù)膚中的柔膚水，缺少了就得添加。