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    校車(chē) 分為幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)、中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)三種類(lèi)型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專(zhuān)用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。保養(yǎng)蓄電池要得法在汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話(huà)，3到4個(gè)月，可能就要更換了。現(xiàn)如今，汽車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，所以，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車(chē)窗和天窗為例，車(chē)主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車(chē)窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類(lèi)主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專(zhuān)用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

咸陽(yáng)哪里有幼兒園校車(chē)賣(mài)剎車(chē)雨水多、空氣濕度大，汽車(chē)制動(dòng)液就很容易吸收水分。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車(chē)輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。由于轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)液吸水嚴(yán)重，應(yīng)該送專(zhuān)業(yè)維修店除水。小貼示：車(chē)主自己可以通過(guò)三種情況證明剎車(chē)系統(tǒng)可能有問(wèn)題：剎車(chē)需踩得很深、踩剎車(chē)聽(tīng)到有響聲、剎車(chē)距離比以前有所延長(zhǎng)，出現(xiàn)這三種情況中的一種，就要進(jìn)修理廠檢查。這里要注意的是，一定要保持汽車(chē)空調(diào)外表的干爽，如果汽車(chē)空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車(chē)空調(diào)的壽命。其實(shí)，洗車(chē)需要我們小心翼翼去保護(hù)，否則某個(gè)地方進(jìn)水了，特別是汽車(chē)空調(diào)，那可會(huì)是影響汽車(chē)的工作壽命的哦。，螺栓過(guò)緊──變形汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象?？筛鶕?jù)該車(chē)的輪胎花紋磨損情況、輪胎更換情況、零件更換情況、各機(jī)件靈敏程度等判斷其行駛公里。根據(jù)車(chē)身外觀判斷其質(zhì)量判斷是否碰撞的方法是：查看左右大燈罩、轉(zhuǎn)向燈罩、霧燈罩新舊程度、顏色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞過(guò)；查看車(chē)身是否有碰撞過(guò)的痕跡；查看車(chē)身是否有噴過(guò)漆的痕跡，如果是局部噴過(guò)漆還好查看，一般后噴過(guò)的漆與原漆顏色總有差別。如果是整車(chē)噴過(guò)漆，應(yīng)查看車(chē)門(mén)、車(chē)窗鑲條、排氣管、輪鼓有否噴過(guò)漆的痕跡，特別是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后查看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)漆的顏色與車(chē)身漆顏色是否一致；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看前端有否變形的地方，這種方法很容易發(fā)現(xiàn)有被碰撞過(guò)的痕跡。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了這種理解并不。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。