　　2．卸料原理:

　　半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。
盤錦9米罐式后翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家

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　　我們本著以“質(zhì)量占市場，價(jià)格求生存，誠信待人，互惠雙贏”的經(jīng)營理念，服務(wù)于掛車行業(yè):我們始終堅(jiān)持:“以客戶為罐式后翻自卸半掛車，以質(zhì)量為生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的服務(wù)宗旨，為及時(shí)服務(wù)提供有效:您既可以得到我們的服務(wù)跟蹤，直問題得到解決，得到您的滿意為止
　　罐式自卸運(yùn)輸車，實(shí)現(xiàn)干混砂漿的罐式后翻自卸半掛車、罐式后翻自卸半掛車運(yùn)輸。將經(jīng)過罐式后翻自卸半掛車生產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場，應(yīng)用氣力輸送的方式，降干混砂漿送到專用的砂漿罐內(nèi)，在現(xiàn)場只需加水混合，就可以進(jìn)行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場攪拌帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質(zhì)量。

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2．卸料原理:

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