1.前X后H型支腿此時(shí)分析是不是abs控制單元有問(wèn)題？連接故障診斷v.a.g1552進(jìn)入abs系統(tǒng)，查閱后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼。此時(shí)主要是懷疑此故障是由于abs液壓控制器內(nèi)的常閉閥關(guān)閉不嚴(yán)所致。遂利用v.a.g1552的“執(zhí)行元件診斷”功能對(duì)abs控制單元內(nèi)的電磁閥進(jìn)行診斷測(cè)試(具體操作步驟及診斷過(guò)程，在維修手冊(cè)上有詳細(xì)介紹，這里不再作介紹)。通過(guò)測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題.但重點(diǎn)還是在abs控制器。難道要更換昂貴的abs控制單元一試嗎？再次檢查制動(dòng)液時(shí)，發(fā)現(xiàn)剛更換的干凈制動(dòng)液又有點(diǎn)兒“黑”了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
