12kw柴油電臺(tái)用發(fā)電機(jī)針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲，采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音)，分析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。
由于上述原因，機(jī)房的噪音需要處理。主要使用以下方法:
1。風(fēng)和降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻，在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個(gè)緩沖區(qū)，它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強(qiáng)度。
2?？刂茩C(jī)械噪音:在機(jī)房的頂部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音材料，主要是消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了防止噪音通過大門，設(shè)置防火鐵門。
3。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎(chǔ)上配置了的二次消聲裝置，保證了煙噪聲的有效控制。管徑應(yīng)加大，以減少發(fā)電機(jī)組的排氣背壓，以上處理可提高發(fā)電機(jī)組的噪聲和背壓，通過降低噪聲，機(jī)房內(nèi)組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。
以上是噪聲的一般降噪方法，適用于所有的柴油發(fā)電機(jī)，以減少噪音和隔音。
12kw柴油電臺(tái)用發(fā)電機(jī)近很多用戶向我們?cè)儐枮楹涡沦徺I的發(fā)電機(jī)或者存放了一段時(shí)間沒用的發(fā)電機(jī)，在起動(dòng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解，特別是剛購買了發(fā)電機(jī)的用戶，剛使用就出現(xiàn)問題，心情無疑是非常納悶的。其實(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)失磁這個(gè)問題大家并不需要過于擔(dān)心，當(dāng)發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)?；蜷L期不用的機(jī)組較多。要解決這個(gè)問題其實(shí)也很簡單，有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，沒有勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行充磁，不會(huì)操作的可以去專門發(fā)電機(jī)維修地點(diǎn)。后可以帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘，嘗試進(jìn)行磁激活。
12kw柴油電臺(tái)用發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI
額定功率：12KW
備用功率：13KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時(shí)間H：12
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí)：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重KG：260
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
