甘肅KELONG12V150AH蓄電池指導(dǎo)報價
江蘇KELONG蓄電池經(jīng)銷商市場走向山西科華12V80AH蓄電池供應(yīng)商
科華蓄電池性能特點? 無游離酸，電池可倒放90度安全使用。極低的電解液比重，延長壽命。? 嚴(yán)格的選材及先進(jìn)的制造工藝，使自放電極小。極低的浮充電流，保證壽命。? 密封反應(yīng)效率高。1. 維護(hù)簡單充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。2. 持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滾動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。3. 安全性能優(yōu)越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。4. 自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。5. 壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕性的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。。
科華蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
科華蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。
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蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。
蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。
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湯淺蓄電池12V65AH的內(nèi)阻可以檢測嗎？蓄電池的四種主要的失效模式：(失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響容量下降，內(nèi)阻升高)是造成內(nèi)阻升高的主要原因。隨著容量狀態(tài)的下降，內(nèi)阻會升高。容量越大的其反映的內(nèi)阻越小，同時隨著劣化程度的加大，內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的。所以，內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。國際電信電源年會的研究成果顯示，如果內(nèi)阻超過正常值25%，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右，如果內(nèi)阻超過正常值的50%，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下，需及時更換。在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的單體的性能狀態(tài)直接影響到電池組的性能狀態(tài)。同時,電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他的劣化速度。所以，對單體的監(jiān)測是保障電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊通過對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測試，能夠準(zhǔn)確地掌握電池組中的每個單體電池的性能狀態(tài)。同時對于保證電池供電穩(wěn)定和延長電池組的使用壽命具有重要意義。。
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