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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)
停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥電議
上架日期:2019-01-04 21:23:33
產(chǎn)地:上海
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供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)必要明顯進(jìn)步耐用性。發(fā)電引擎的生命周期。斟酌到靜音柴油發(fā)機(jī)電的尺寸是無(wú)效電力余力不敷的電力體系的電力體系的電壓程度和體系的不變性,必然容量的渦流在不許可的汽車的發(fā)機(jī)電上事情。具有專業(yè)常識(shí)的手藝職員是適用且適用的經(jīng)濟(jì)發(fā)機(jī)電組。停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)為您的客戶供給辦事。專業(yè)有各類發(fā)機(jī)電組、柴油發(fā)機(jī)電、靜音發(fā)機(jī)電、歐洲獅子。全系列產(chǎn)物等。公司堆集了多年的行業(yè)經(jīng)歷。進(jìn)步前輩的手藝團(tuán)隊(duì)供給了壯大的手藝才能。供給完全的辦事!柴油發(fā)機(jī)電燃料耗損低,排放低,樂(lè)音低,布局松散,承載才能強(qiáng),冷啟動(dòng)機(jī)能快速且靠得住;運(yùn)轉(zhuǎn)不變,廢氣排放停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)是控制面板的主要用途。發(fā)電機(jī)的輸出功率分配給用戶的負(fù)載或電力設(shè)備,但它也被用來(lái)表示柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載變化的工作,以保持發(fā)電機(jī)的電壓。在控制面板上一般配備有電壓表、計(jì)、電流表、功率表、單、電流三相開關(guān)、單開關(guān)三相電壓、調(diào)壓旋鈕和各種燈、油壓表、溫度計(jì)、電池充電電流表、溫度計(jì)等。儀表、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)電氣鎖部件等,直接根據(jù)控制要求安裝在控制屏面板上,安裝在柴油機(jī)儀表盤上。

    歐洲獅聯(lián)系方式

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào)GT-1600TSI

    額定功率15KW

    備用功率16KW

    額定50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動(dòng)電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型靜音款

    功率因素1.0

    數(shù)/三相

    燃油型號(hào)0#夏季、-10#柴油

    直流輸出(V-A)12-8.3

    電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H200

    工作時(shí)間H12

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-292FTSI

    冷卻空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量L32

    機(jī)油容量L2.8

    過(guò)載能力%100

    調(diào)速機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo) 準(zhǔn)

    絕緣等級(jí)F

    連接錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng)1050

    610

    670

    整機(jī)凈重260KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    配置:

    燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

    輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本

    停電備用30kw柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)換成電能。
    在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中,由空氣過(guò)濾器過(guò)濾的清潔空氣與從器的高壓霧化柴油燃料充分混合。在的向上下,體積減小,溫度升高,并達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油燃料點(diǎn)亮,混合氣體猛烈,體積和,被推下,稱為“工作”。每個(gè)氣缸依次進(jìn)行工作,作用在上的推力成為推動(dòng)曲軸通過(guò)連桿的力,然后曲軸。
    歐獅無(wú)聲柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)合理保護(hù)單元配置

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