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20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強，前后車架經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，整機的分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。
裝載機操作規(guī)程 1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、向車內(nèi)卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動臂進行運輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
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.930裝載機改裝叉車下臥式車架，結(jié)構(gòu)運用有限元分析技術(shù)，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結(jié)構(gòu)； .930裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱的方便； .930裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅固耐用，使用壽命長；
裝載機改叉車定期維護保養(yǎng)條例 四、裝載機改叉車每200小時 1、檢查前后橋油位； 2、清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯)； 3、清洗機油柴油變速箱油濾清器； 4、測量輪胎氣壓為0.27-0.31Mpa； 5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂； 6、檢查發(fā)電機、風(fēng)扇皮帶松緊度；
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1、裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常。 2、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
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1、裝載機改叉車操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、裝載機改叉車向車內(nèi)卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動臂進行運輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、裝載機改叉車下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
1、裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常。 2、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
1、裝載機改叉車操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、裝載機改叉車向車內(nèi)卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動臂進行運輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、裝載機改叉車下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
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二、小型裝載機?傳動系統(tǒng) ?鏟車動力裝置和行走裝置（驅(qū)動輪）之間的傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。 傳動系統(tǒng)的作用是將動力裝置輸出的動力按需要傳給驅(qū)動輪和其它機構(gòu)（如工作油泵、轉(zhuǎn)向油泵等），并解決動力裝置功率輸出特性和行走裝置動力需求之間的各種矛盾。 ?
鏟車可分為低配和高配兩種規(guī)格，每個規(guī)格里也可根據(jù)客戶的需要自己選配各種的配件，可加裝空調(diào)，有駕駛室的機型都配有風(fēng)扇，收音機，使您在工作的時候可以享受心靈的放松！
1、裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常。 2、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
3.貨物損耗小。 借助于屬具的的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更的地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率(如無托盤搬運作業(yè))，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。 載機叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，鏟車叉車兩用機采用五葉片不等角風(fēng)扇，裝載機叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風(fēng)道設(shè)計，的降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
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