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（3）進(jìn)行破碎作用時(shí)，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能；勿使破碎錘快速墜下或重?fù)粼趫?jiān)硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機(jī)。 （4）勿在水中或泥濘地中進(jìn)行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機(jī)體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。
國內(nèi)生產(chǎn)的鏟車采用的制動系有三種典型形式： ①小型裝載機(jī)行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機(jī)械操縱的蹄式制動器，并具備緊急制動功能。 ②小型裝載機(jī)行車制動采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用軟軸機(jī)械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。 ③行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機(jī)械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。
裝載機(jī)操作規(guī)程 1、操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、向車內(nèi)卸料時(shí)要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動臂進(jìn)行運(yùn)輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運(yùn)行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時(shí)采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
2.維護(hù)保養(yǎng) 由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障，延長機(jī)器的使用壽命，除及時(shí)對主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應(yīng)請的人員更換。 （2）潤滑。對工作裝置的潤滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對其進(jìn)行潤滑。 （3）更換液壓油。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 （4）破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件，一般無專用設(shè)備的工廠不要自行的，要作委托維修。
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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 裝載機(jī)改叉車每600小時(shí) 1、更換前后橋齒輪油（之后每1000小時(shí)更換）； 2、清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng)； 3、去掉水箱、散熱器表面的污染物； 4、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油、柴油濾清器； 5、更換變速箱油和油濾清器； 6、檢查發(fā)動機(jī)氣門間隙；
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輪式鏟車液力機(jī)械傳動分類： ①.行星式液力機(jī)械傳動系統(tǒng) ②.定軸式液力機(jī)械傳動系統(tǒng) 液力傳動的概念： ?在傳動系統(tǒng)中，以液體（礦物質(zhì)油）為介質(zhì)進(jìn)行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。
鏟車動力系統(tǒng)一般是指柴油機(jī)系統(tǒng)，是一種的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，它將燃料在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的的轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動力裝置。柴油機(jī)傳來的動力，一部分經(jīng)過變距器傳給變速箱，再由變速箱把動力經(jīng)前后傳動軸分別傳給前后驅(qū)動橋，以驅(qū)動車輪前進(jìn)；另一部分則經(jīng)過設(shè)在變速箱或變距器上的取力接口，傳給液壓泵（如變速泵、轉(zhuǎn)向泵、工作泵等）為傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)等提供動力。
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.930裝載機(jī)改裝叉車下臥式車架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，20鏟車叉車兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)； .930裝載機(jī)改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機(jī)操縱的方便； .930裝載機(jī)改裝叉車采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長；
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一、主要特點(diǎn)： 雙泵分流技術(shù)、的節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。 單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)特大掘起力。 改進(jìn)型液壓過濾系統(tǒng)，確保油路運(yùn)行可靠。 選用的發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，的節(jié)油。 前后車架中間絞接，堅(jiān)固耐用的加強(qiáng)底盤。 高位點(diǎn)完全卸載后（卸料角≥45度）大臂下落，鏟斗自 動回位至停機(jī)面3-5度的裝料切入角，提高工作效率。 動臂的，操作方便，延長使用壽命。
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3.加裝快換，技術(shù)員一人輕松完成屬具更換。 常規(guī)的裝載機(jī)鏟斗都是由三個(gè)或者四缸銷軸固定連接，在更換不同屬具時(shí)需要將銷軸取下來更換，通常需要花費(fèi)掉10-20分鐘時(shí)間才能完成屬具的更換，必要的時(shí)候還要伙伴的幫忙。加裝快換功能以后不僅不需要太長的時(shí)間來完成更換工作，而且不需要伙伴的幫忙，更不需要離開駕駛室來作業(yè)，只需將屬具平放地面，駕駛室內(nèi)通過操作分配器輕松完成更換?？鞊Q的工作原理采用的同樣是液壓原理，由分配器去自動連接屬具的安裝點(diǎn)，輕輕松松3分鐘搞定！所有的裝載機(jī)屬具都適用，如果您的屬具較多且更換頻繁，強(qiáng)烈建議選擇加裝快換屬具。
鏟車傳動系統(tǒng)主要由變速器、前驅(qū)動橋、后驅(qū)動橋、后橋傳動軸、前橋傳動軸等組成。 ?
二、小型裝載機(jī)?傳動系統(tǒng) ?鏟車動力裝置和行走裝置（驅(qū)動輪）之間的傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。 傳動系統(tǒng)的作用是將動力裝置輸出的動力按需要傳給驅(qū)動輪和其它機(jī)構(gòu)（如工作油泵、轉(zhuǎn)向油泵等），并解決動力裝置功率輸出特性和行走裝置動力需求之間的各種矛盾。 ?
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