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主要功能有 ①降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩。 ②實(shí)現(xiàn)鏟車倒退行駛。 ③必要時(shí)中斷傳動(dòng)。 ④差速作用。 傳動(dòng)系統(tǒng)的分類 ?傳動(dòng)系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同可分為:機(jī)械式傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)、全液壓傳動(dòng)和電力式傳動(dòng)四種形式。
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3.貨物損耗小。 借助于屬具的的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更的地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率(如無(wú)托盤搬運(yùn)作業(yè)),其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。 載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),鏟車叉車兩用機(jī)采用五葉片不等角風(fēng)扇,裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了的散熱面積,裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),的降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
鏟車傳動(dòng)系統(tǒng)主要由變速器、前驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋、后橋傳動(dòng)軸、前橋傳動(dòng)軸等組成。 ?
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1.作業(yè)效率高,運(yùn)行成本低。裝載機(jī)改裝貨叉1 2. 機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。
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1、采用低壓寬基越野輪胎,后橋可繞的上下擺動(dòng),因此具有良好的越野性能和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè); 2、銷軸套采用密封結(jié)構(gòu),防塵防污、提高使用壽命; 3、采用鉸接式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小轉(zhuǎn)向靈活,使用與狹小空間作業(yè); 4、采用單泵分流系統(tǒng),節(jié)能降耗,作業(yè)效率高; 5、車架結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù),工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu); 6、工作裝置連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,工作裝置工作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率; 7、配裝高耐磨的刀板,提高鏟斗的使用壽命。
.裝載機(jī)叉車兩用車采用液力整體變矩器,可靠性高,維修方便;操作輕便、迅速、靈活,疲勞強(qiáng)度低,作業(yè)效率高,裝載機(jī)叉車兩用車能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大扭矩,是整機(jī)具有較大的牽引力;結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,扭矩儲(chǔ)備大,性能可靠,速度快,使用壽命長(zhǎng)。 .裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩級(jí)過(guò)濾,裝載機(jī)叉車兩用車保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題。
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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 二、裝載機(jī)改叉車每50小時(shí) 1、檢查堅(jiān)固前后傳動(dòng)軸螺栓; 2、檢查變速箱油位; 3、檢查調(diào)整腳制動(dòng)和手制動(dòng),制動(dòng)加力器油量; 4、檢查油門操縱、變速操縱系統(tǒng);
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2.加裝叉子,變?yōu)椴嫜b機(jī) 加裝叉車的貨叉,不同車型選配不同噸位貨叉,常規(guī)2噸與3噸貨叉客戶選擇較多,同樣與鏟斗互換使用,可以裝卸打包好的大體積的貨物,例如造紙廠打包好的紙包以及棉廠的棉包等;裝載的高度取決于裝載機(jī)自身的卸載搞多,根據(jù)貨物的體積與重量可選擇叉裝機(jī)的型號(hào)、噸位以及裝載高度。
六、制動(dòng)系統(tǒng) ?鏟車制動(dòng)系統(tǒng)是用于行駛時(shí)的降速或停止,以及在平地或坡道上較長(zhǎng)時(shí)間停車。其分為兩部分,一部分是行車制動(dòng),另一部分是停車制動(dòng)。行車制動(dòng)用于經(jīng)常性的一般行駛中速度控制及停車,也叫腳制動(dòng)。停車制動(dòng)用于停車后的制動(dòng),或者行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。 ?
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2.維護(hù)保養(yǎng) 由于破碎錘的工作條件十分惡劣,正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,除及時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動(dòng);各連接銷軸是否過(guò)度磨損;檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出,說(shuō)明低壓油封已損壞,應(yīng)請(qǐng)的人員更換。 (2)潤(rùn)滑。對(duì)工作裝置的潤(rùn)滑點(diǎn),在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2~3h后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。 (3)更換液壓油。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異,判斷油液好壞的簡(jiǎn)單方法是觀察油質(zhì)的顏色,當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將油液放掉,并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 (4)破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件,一般無(wú)專用設(shè)備的工廠不要自行的,要作委托維修。
裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 、裝載機(jī)改叉車每1200小時(shí) 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱; 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況; 3、檢查液壓系統(tǒng)工作情況; 4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能; 5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能,更換剎車油
2.維護(hù)保養(yǎng) 由于破碎錘的工作條件十分惡劣,正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,除及時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動(dòng);各連接銷軸是否過(guò)度磨損;檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出,說(shuō)明低壓油封已損壞,應(yīng)請(qǐng)的人員更換。 (2)潤(rùn)滑。對(duì)工作裝置的潤(rùn)滑點(diǎn),在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2~3h后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。 (3)更換液壓油。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異,判斷油液好壞的簡(jiǎn)單方法是觀察油質(zhì)的顏色,當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將油液放掉,并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 (4)破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件,一般無(wú)專用設(shè)備的工廠不要自行的,要作委托維修。
裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 三、每100小時(shí) 1、更換變速箱油(之后每600小時(shí)更換),清洗油底殼濾網(wǎng); 2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(之后每600小時(shí)更換); 3、檢查電瓶液液位,電瓶接線頭涂凡士林; 4、檢查輪輞與制動(dòng)盤螺栓,橋螺栓緊固情況; 5、檢查各緊固螺栓緊固情況。
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二、 使用 1.操作方法 正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率,并可延長(zhǎng)使用壽命。操作注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn): (1)每次使用時(shí),首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動(dòng)現(xiàn)象;同時(shí),為小心起見(jiàn),應(yīng)隨時(shí)檢查其他地方是否漏油,以免因振動(dòng)造成油管脫落,從而發(fā)生故障。 (2)在破碎錘作業(yè)時(shí),釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體,破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作,以防止空打。持續(xù)漫無(wú)目標(biāo)的沖擊會(huì)造成破碎錘的前體受損及鏟車改叉車2主 體螺栓松動(dòng),嚴(yán)重時(shí)可傷及主機(jī)本身。
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