成孔后，將小導管按設(shè)計要求孔中，或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護體系。
采用現(xiàn)場加工小鋼管，混凝土封閉巖面，用鑿巖機鉆孔或鑿巖機直接將小鋼管打入巖層后壓注水泥漿，有水地段建議壓注水泥——水玻璃雙液漿。
設(shè)備用途及優(yōu)點：
1、超前小導管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能，結(jié)構(gòu)堅固，成品率高，振動小，噪音低;
小導管縮尖機設(shè)備介紹：
全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備，設(shè)備經(jīng)過多次改良后，目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設(shè)計，現(xiàn)場噪音更低！成型效果更好！選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐，加熱速度快、節(jié)能。
江蘇76小導管尖頭加工機銷售
錐度縮管機油泵在電機驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮，實現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當收縮量達到標尺調(diào)定值時，扣壓自動停止，電磁換向閥換向后，液壓油進入兩個開模油缸，推動扣壓柱塞反向運動，模座在彈簧作用下帶動模塊復原。
根據(jù)設(shè)計并結(jié)合地形，超前小導管用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖淺埋段及深埋破碎段，主要起保護施工作用，輔以注漿加固拱周軟弱巖體。小導管采用外經(jīng)42mm、壁厚3.5mm熱軋無縫鋼筋，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上Φ6加勁筋，管壁四周鉆8mm壓漿孔，但尾部有1m不設(shè)壓漿孔。
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型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
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功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
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模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
在我們推進和實現(xiàn)公路全程機械化施工的中，會遇到種種困難。大的挑戰(zhàn)可能是在技術(shù)上實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán)，我市生成的多臂鑿巖臺車在這方面已經(jīng)邁出了的一步，經(jīng)過實際中的使用研究發(fā)現(xiàn)，已然可以說填補了我國在該領(lǐng)域的自主產(chǎn)權(quán)的空白，實踐也證明，我們有能力在工業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。
我公司擁有現(xiàn)代化技術(shù)和先進的檢測設(shè)備，以及完善的體系。產(chǎn)品從—設(shè)計—生產(chǎn)—銷售技術(shù)指導均有一套科學的程序。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍及三十多個省市地區(qū)，廣泛應(yīng)用于橋梁，，礦山，地鐵，市政工程等行業(yè)。擁有高的技術(shù)人才，擁有高素質(zhì)的工作團隊，可以及時地為客戶提供完善的售后服務(wù)。
小導管縮尖機設(shè)備信息：
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機體；
2、接通電源進線，其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水（好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環(huán)效果（不即為無誤）；
4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000，壓力設(shè)置為0.2MPA即可；
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油（用于、冷卻主鍵零部件）；
6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài)，腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān)，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
小導管加工時，鋼管與襯砌中線平行以8～14°仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm。每打完一排鋼管后，超前小導管需要壓注水泥漿，等達到75%的強度后，開挖拱部及進行初噴、架設(shè)鋼架，初期支護完成后，隔2.40m再打下一排鋼管，超前小導管保持1.0m以上的搭接長度。為了超挖，應(yīng)控制超前小導管打入角度，同時除排超前小導管外其余超前小導管必須從型鋼鋼架腹部穿過，并與型鋼拱架焊接，即要求型鋼拱架在制作工程中在型鋼腹板位置要求穿孔。
于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合，2016年開始，陸續(xù)有施工項目開始落地實施，消化了目前國內(nèi)工程機械設(shè)備過剩的產(chǎn)能，再度為工程機械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機遇。
