冷彎u型鋼產(chǎn)業(yè)屬固定資產(chǎn)投資驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè),其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的景氣循環(huán)密切相關(guān),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。2009年,國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到22.5萬(wàn)億元,比2000年的3.2萬(wàn)億元增長(zhǎng)了5.8倍。期間,冷彎u型鋼行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了5.46倍。因此,預(yù)測(cè)其未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模,必須對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期形勢(shì)尤其是金融貨幣政策的基本走向有一個(gè)明確的判斷與把握。
而持謹(jǐn)慎觀點(diǎn)的主要是一些投資機(jī)構(gòu)。最近,在企業(yè)進(jìn)行調(diào)研的基金公司分析師多數(shù)認(rèn)為,今年二季度有可能成為冷彎u型鋼板塊高增長(zhǎng)的一個(gè)拐點(diǎn)。他們的觀點(diǎn)主要是基于固定資產(chǎn)投資增速的回落以及國(guó)家宏觀調(diào)控的后續(xù)影響將陸續(xù)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中得到反映,從而影響到市場(chǎng)需求。
有數(shù)據(jù)顯示,2011年前兩個(gè)月,國(guó)內(nèi)新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資額同比下降23.6%,固定資產(chǎn)投資實(shí)施項(xiàng)目數(shù)量減少超過(guò)1.5萬(wàn)個(gè)。分析人士認(rèn)為,從總量上看,固定資產(chǎn)投資增速在二季度存在進(jìn)一步下滑的可能性。而近期公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示:4月,全國(guó)主要冷彎u型鋼企業(yè)的挖掘機(jī)銷量環(huán)比大幅下降了50%左右,裝載機(jī)和推土機(jī)的總銷量環(huán)比也分別下滑了30%和48.9%.分析人士認(rèn)為,出現(xiàn)環(huán)比下降,除了季節(jié)波動(dòng)因素外,宏觀政策的轉(zhuǎn)向是主要因素。這似乎也為基金公司的觀點(diǎn)提供了些依據(jù)。
實(shí)際上,中國(guó)冷彎u型鋼工業(yè)協(xié)會(huì)已對(duì)十二五期間行業(yè)的增長(zhǎng)速度有所下調(diào)。其預(yù)計(jì)為,2010~2015年,冷彎u型鋼銷售總量每年遞增約17%.而在過(guò)去的五年,冷彎u型鋼行業(yè)的年均增長(zhǎng)速度為33%.分析人士認(rèn)為,在GDP增速不出現(xiàn)大幅下滑的前提下,冷彎u型鋼行業(yè)未來(lái)幾年的平均增速在20%左右較為合理。
面對(duì)如此規(guī)模的市場(chǎng),目前的形勢(shì)是,用不著猜猜誰(shuí)來(lái)吃晚餐,全球所有的強(qiáng)勢(shì)冷彎u型鋼巨頭都已在此齊聚。而且,無(wú)一不將這一市場(chǎng)視為維持自身生計(jì)以及謀求發(fā)展的重中之重。而不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域的復(fù)蘇存在明顯差異,使新興市場(chǎng)成為受關(guān)注的焦點(diǎn)。
在歐洲,2010年二季度,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了1%的環(huán)比增長(zhǎng),為四年來(lái)的最快。這主要得益于德、法等主要經(jīng)濟(jì)體國(guó)家經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)。但歐元區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的巨大差異和勞動(dòng)力市場(chǎng)的不同彈性,加大了危機(jī)中成員國(guó)經(jīng)濟(jì)的不平衡性。而歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的分化,使其內(nèi)部赤字與債務(wù)問(wèn)題日趨嚴(yán)重。這將為歐元區(qū)中長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)很大的不確定性。因此,歐洲冷彎u型鋼市場(chǎng)銷售情況也具有不穩(wěn)定性。顯然,歐洲冷彎u型鋼必須依靠出口來(lái)緩解壓力。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)就積極鼓勵(lì)建筑機(jī)械設(shè)備制造商走出國(guó)門,實(shí)施本土化策略,特別是繼續(xù)鼓勵(lì)其企業(yè)在中國(guó)投資建廠。
品名 |
規(guī)格(mm) |
材質(zhì) |
產(chǎn)地 |
價(jià)格(元/噸) |
漲跌 |
備注 |
冷彎U型鋼 |
200*200*8*12 |
Q235B |
天津 |
4250 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
250*125*6*9 |
Q235B |
天津 |
4200 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
298*149*5.5*8 |
Q235B |
天津 |
4200 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
300*300*10*15 |
Q235B |
天津 |
4500 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
400*200*8*13 |
Q235B |
天津 |
4500 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
350*175*7*11 |
Q235B |
天津 |
4270 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
400*400*13*21 |
Q235B |
天津 |
4520 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
300*150*6.5*9 |
Q235B |
天津 |
4220 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
588*300*12*20 |
Q235B |
天津 |
4490 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
700*300*13*24 |
Q235B |
天津 |
4580 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
200*200*8*12 |
Q235B |
鄭州 |
4190 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
400*200*8*13 |
Q235B |
鄭州 |
4320 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
400*400*13*21 |
Q235B |
鄭州 |
4400 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
298*149*5.5*8 |
Q235B |
石家莊 |
4200 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
350*175*7*11 |
Q235B |
石家莊 |
4250 |
- |
緊缺/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
200*200*8*12 |
Q235B |
津西 |
4260 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
250*125*6*9 |
Q235B |
津西 |
4240 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
298*149*5.5*8 |
Q235B |
津西 |
4230 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
300*300*10*15 |
Q235B |
津西 |
4460 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
350*175*7*11 |
Q235B |
津西 |
4230 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
400*200*8*13 |
Q235B |
津西 |
4460 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
500*200*12*20 |
Q235B |
津西 |
4490 |
- |
貨少/理計(jì) |
冷彎U型鋼 |
250*250*9*4 |
Q235B |
武漢 |
4370 |
- |
- |
冷彎U型鋼 |
300*150*6.5*9 |
Q235B |
武漢 |
4190 |
- |
- |
冷彎U型鋼 |
400*200*8*13 |
Q235B |
武漢 |
4480 |
- |
- |
冷彎U型鋼 |
350*175*7*11 |
Q235B |
武漢 |
4220 |
- |
- |
冷彎U型鋼 |
298*149*5.5*8 |
Q235B |
武漢 |
4220 |
- |
- |
天津市鵬杰偉業(yè)冷彎型鋼廠是一家專業(yè)生產(chǎn)C型鋼、U型鋼、Z型鋼、異型鋼及倉(cāng)儲(chǔ)貨架型材的生產(chǎn)型企業(yè)。地處天津市靜海開(kāi)發(fā)區(qū)汽車零部件工業(yè)園 ,交通極其便利。
天津鵬杰偉業(yè)致力于生產(chǎn)C型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、各種規(guī)格C型鋼、單邊C型鋼、鍍鋅C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、屋面 (墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽(yáng)能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、不等邊Z型鋼、太陽(yáng)能支架Z型鋼、設(shè)備汽車用Z型鋼、鋼結(jié)構(gòu)檁條Z型鋼、大規(guī)格Z型鋼。冷彎U型鋼、單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、外翻邊U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼等。
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◆我廠擁有十條全自動(dòng)以及八條半自動(dòng)冷彎生產(chǎn)線,擁有自己的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)模具滿足客戶的各種需求。產(chǎn)品外觀美觀、尺寸精密準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)合理,使用方便為客戶節(jié)約了大量的人力和物理,降低了成本,其產(chǎn)品廣泛用于建筑業(yè)、汽車制造業(yè)、太陽(yáng)能發(fā)電、機(jī)械制造、輸電鐵塔、船舶橋梁、軍事航空業(yè),公路鐵路建設(shè),機(jī)房設(shè)備集裝箱,礦產(chǎn)支架等。
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