系統(tǒng)正常工作后，溫度約為80℃的烘箱排氣廢氣經(jīng)阻火器進入催化凈化裝置，在板式熱交換器內(nèi)與高溫尾氣進行熱量交換，經(jīng)預熱的廢氣進入加熱室(內(nèi)設(shè)有電加熱管)進一步升溫至250℃左右，達到起燃溫度的廢氣繼續(xù)進入催化床內(nèi)，在貴金屬Pt、Pd催化劑的作用下，使有機溶劑完全氧化分解為H2O和CO2，并釋放出大量反應熱，可維持催化燃燒所需的起燃溫度，達到熱平衡。所排放的高溫尾氣可達350℃以上，通過板式熱交換器將高溫尾氣與進口低溫廢氣進行熱量交換，部分熱量得以回收，減少了預熱能耗。經(jīng)回收部分熱量的高溫尾氣在引風機抽力的作用下通過排氣筒達標排放。
烘箱廢氣采用催化燃燒的適用性在于，浸漆烘箱排氣溫度及廢氣濃度比較高，因此，燃燒系統(tǒng)在運行較短時間就達到熱平衡(自持狀態(tài))后自動關(guān)閉電加熱裝置，此后，催化燃燒系統(tǒng)就靠廢氣中的有機溶劑燃燒時產(chǎn)生的熱能，在無須外加能源的基礎(chǔ)上使催化燃燒繼續(xù)進行直至結(jié)束。
產(chǎn)品特點：
(1)催化凈化裝置為整體結(jié)構(gòu)，主要由板式熱交換器、加熱室和催化床三部分組成，另附有兩個熱電偶，分別用來測量加熱室溫度和催化床溫度。
(2)為了充分利用催化燃燒過程中產(chǎn)生的大量熱量，在裝置中設(shè)置了板式換熱器，并將其熱量用于加熱進入催化床的有機廢氣，以減少能耗。
(3)在有機廢氣進入催化凈化裝置前，加裝旁路管和旁路閥。在凈化設(shè)備正常運行時，該旁路閥處于關(guān)閉狀態(tài);當凈化設(shè)備需要維修時，該閥開啟，不會因凈化裝置故障而影響車間的正常生產(chǎn)。
(4)采用優(yōu)質(zhì)金屬Pt、Pd鍍在蜂窩陶瓷載體上作催化劑，氣體流動阻力小、反應起始溫度低、催化劑活性高、空速適應范圍寬。當烴類等有機物濃度在2000~8000mg/m3范圍內(nèi)，空速10000~20000h-1、反應氣入口溫度180℃~300℃的條件下，凈化效率>98%。耐熱性能好，可耐受900℃高溫的短時期沖擊。使用壽命長，一般不少于10000h。
(5)起燃溫度低。有機廢氣在通過催化床時，碳氫分子和氧分子分別被吸附在催化劑表面并被活化，因而能在較低溫度下迅速完全氧化分解成H2O和CO2，且在達到起燃溫度后，在無需外界供熱的條件下，裝置僅靠廢氣中有機溶劑燃燒時產(chǎn)生的熱能，即可維持催化燃燒所需的溫度。與直接燃燒法相比，其起燃溫度約低一半，因而能耗少得多。
(6)預熱15~35min全功率加熱，工作時只消耗風機功率即可。廢氣濃度較低時，自動間歇補償加熱。
(7)安全設(shè)施完備：有阻火器、泄壓孔，超溫報警等保護設(shè)施。
(8)不會造成二次污染。由于凈化率一般都在98%以上，加之溫度低，能大大減少NOx生成。
