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隧道小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢明顯：
1，可代替5-8名工人，提高產(chǎn)量；隨著2014年以來花拱架在隧道施工領(lǐng)域的大量應(yīng)用，山西萬澤錦達(dá)迅速反應(yīng)，依托空港自由貿(mào)易區(qū)的高端人才和物優(yōu)勢，結(jié)合天津大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)等高校的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢建立長期合作研發(fā)關(guān)系；
2、不需要乙炔氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；
3、加工的成品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備體積小，占地面積小，可跟隨施工現(xiàn)場，隨意挪動(dòng)。
扣壓精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
傳統(tǒng)人工焊接效率低，不美觀，人工成本高。
此設(shè)備可完成鋼管尖頭成型，打破國內(nèi)常規(guī)連接模式，使其更機(jī)械化，高效化,專業(yè)化。

【注漿小導(dǎo)管尖頭縮尖機(jī)】產(chǎn)品簡介
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公新研發(fā)生產(chǎn)的新代管工產(chǎn)品,主要針對于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計(jì)開發(fā),具有無污染,效率快、體積小、重量輕、開模快、易操作、好維修等優(yōu)點(diǎn),是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的選機(jī)型!小導(dǎo)管尖頭設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單,三相、單相電壓可選扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位,小導(dǎo)管加工尖頭成型機(jī)可采用手動(dòng)和自動(dòng)方式操作,運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低,模具與模座為軸向滑動(dòng),燕尾式模具,裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機(jī)械,液壓機(jī)械,油田等行業(yè)

【隧道支護(hù)注漿專用小導(dǎo)管沖孔機(jī)】產(chǎn)品效率
1 般采用直徑42~50mm的無縫鋼管制作。
2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。
3 每天正常工作八小時(shí)人機(jī)可沖孔20000萬余孔
4 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
5 孔距精度：±10C。
6 大工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
7 操作界面簡單易學(xué)，傻瓜操作，有自動(dòng)計(jì)算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，自動(dòng)計(jì)算頭尾長度和孔距）。
8 送料方式:采用液壓/氣動(dòng)夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后,按孔距自動(dòng)向外送料,送料方式采用高精度伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料。

超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。般超前小導(dǎo)管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設(shè)置。般情況下：小導(dǎo)管長度L=上臺階高度+2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長度控制在1m以內(nèi)。