三相四線100KW柴油發(fā)電機(jī)
1）建筑設(shè)計院工程師他們應(yīng)熟悉有關(guān)排氣與外焰管建筑結(jié)構(gòu)；
2）環(huán)保管理機(jī)構(gòu)人員；
3）消防人員：燃燒、防火、汽油的儲藏及分置配電盤的管理人員應(yīng)熟悉有關(guān)接地的方法以及遵循當(dāng)?shù)氐南婪ㄒ?guī)
進(jìn)出風(fēng)向
無論何時，發(fā)電機(jī)組的主軸應(yīng)該與主要風(fēng)向，進(jìn)出風(fēng)口孔方向一致，以便驅(qū)散變熱的冷卻空氣振動
當(dāng)機(jī)組安裝好并首次運(yùn)行時，可用一個指頭壓緊底座和支承座的底部以簡單地試一下主框架的振動情況，如果有異常振動，
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三相四線100KW柴油發(fā)電機(jī)
| 100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 最大功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1600 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
上海伊藤機(jī)組減振系統(tǒng)可消除90%左右的振動
很多人不明白，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)是怎么配合產(chǎn)生電能的，今天蘇東動力的小王就為大家大致講解一下柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作原理，一個發(fā)電機(jī)組是有柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)，水箱，控制系統(tǒng)等組成的，在機(jī)器運(yùn)行過程中，柴油機(jī)通過吸氣，做功等過程， 驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
三相四線100KW柴油發(fā)電機(jī)
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