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常州句容空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電
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    常州句容空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)

    空壓機(jī)停機(jī)后就要放油,因?yàn)槌美鋮s劑還熱時(shí)容易放得干凈,而且冷卻劑內(nèi)的懸浮顆粒能隨油一起。10、智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。7.如果裝有儲(chǔ)氣罐,應(yīng)在安裝和此氣罐時(shí)遵照勞動(dòng)部頒發(fā)的“壓力容器基礎(chǔ)規(guī)程”中的規(guī)定。3、全自動(dòng)和半自動(dòng)并存機(jī)型壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整(如下圖):新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。溫控閥控制提供適當(dāng)?shù)膰娪蜏囟人枰睦鋮s劑量.當(dāng)空壓機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí),部分冷卻劑旁通冷卻器。當(dāng)溫度上升到溫控閥的設(shè)定值以上時(shí),冷卻劑會(huì)流向冷卻器.當(dāng)機(jī)組在高溫度下運(yùn)行時(shí),全部冷卻劑都流經(jīng)冷卻器。螺桿式空壓機(jī)壓縮原理進(jìn)氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換注意·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。5-63.空氣品質(zhì)6.打開(kāi)排氣閥門(mén)。1)適當(dāng)大小的油盤(pán)和容器佑收從機(jī)組排放出來(lái)的油。7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。④ 容積流量在我國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。· 回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求; 7、異步電動(dòng)機(jī)· 電壓太低; 6) 檢查蝶閥是否全部打開(kāi),進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新壓力開(kāi)關(guān);檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常,必要時(shí);

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    7、異步電動(dòng)機(jī)8、同步電動(dòng)機(jī)三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 3) 檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞;溫度如果大于此范圍,說(shuō)明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開(kāi)啟,請(qǐng)檢查· 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配,好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問(wèn)題,效率越高越好。3 、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 第三:了解原理后,需要檢查相關(guān)的部件,包括電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(管路、密封、)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)等地方。1 、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò) 100℃) 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 2) 電磁閥失靈,拆下檢查,必要時(shí)更換; 故障的判斷與排除: 3、給機(jī)組一防塵防水的塑料袋并在底板處用膠帶封好??諝鈮嚎s機(jī)加大儲(chǔ)氣罐1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。檢修或更換油冷卻器散然良無(wú)法加載 加載電磁閥故障 空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇電機(jī)己在出廠前接好線.該風(fēng)扇電機(jī)為三相,每個(gè)都裝有風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)器/過(guò)載繼電器作為保護(hù)措施,風(fēng)扇電機(jī)由溫度傳感器通過(guò)PLC來(lái)控制起停,當(dāng)壓縮機(jī)主機(jī)溫度達(dá)到PLC設(shè)定的溫度值時(shí),風(fēng)扇電機(jī)即啟動(dòng),低于此溫度時(shí)風(fēng)扇電機(jī)即停機(jī).啟動(dòng)器/過(guò)載繼電器與主電機(jī)過(guò)載繼電器串聯(lián),如果風(fēng)扇電機(jī)線路發(fā)生過(guò)載,風(fēng)扇電機(jī)與主電機(jī)都會(huì)停機(jī)。無(wú)法啟動(dòng)(電氣故障指示燈每日內(nèi)容:4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專(zhuān)用油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。在安裝空壓機(jī)或進(jìn)行任何之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀這些信息。 操作手冊(cè)中的指示均以醒目字體印刷以示強(qiáng)調(diào).DANGER(危險(xiǎn))WARNING(警告)和CAUTION配有經(jīng)O.S.H.A批準(zhǔn)的噴嘴軟管(或查閱當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī),規(guī)定)D、請(qǐng)注意所加機(jī)油之品質(zhì)必須符合要求,以免損壞運(yùn)動(dòng)部件。3.失油

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