| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 億鑫鴻 | ||
| 發(fā)票 | 提供 | ||
| 單位 | 套 | ||
| 版本號 | 201101 | ||
| 包裝清單 | 主系統(tǒng) | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
采用抗干擾能力強(qiáng)的無線技術(shù)：UWB(超寬帶)技術(shù)：UWB因其低功耗、強(qiáng)穿透力、高定位精度和抗干擾特性，成為隧道定位的理想選擇。UWB發(fā)射的信號寬度極寬，能量分布稀疏，對其他通信系統(tǒng)的干擾小，且能精確測量到達(dá)時(shí)間或到達(dá)時(shí)間差(ToF/TDoA)，實(shí)現(xiàn)厘米級定位精度。
ZigBee：雖然不如UWB精確，但在某些場景下，ZigBee憑借其低功耗和自組網(wǎng)能力，也可用于人員定位，但需通過增加基站密度來提高定位精度和抗干擾能力。
藍(lán)牙AoA(Angle of Arrival)：在一些方案中，利用藍(lán)牙5.1及以上版本的AoA技術(shù)，通過測量信號到達(dá)角度而非單一的距離或信號強(qiáng)度，可以提高定位精度，尤其適合直線型的隧道環(huán)境。
優(yōu)化基站部署和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：智能基站布局：根據(jù)隧道的長度、形狀和環(huán)境，精心規(guī)劃基站的位置，例如UWB基站可能每隔幾百米部署一個(gè)，確保整個(gè)隧道的連續(xù)覆蓋，同時(shí)減少多徑效應(yīng)干擾。
冗余設(shè)計(jì)：增加基站冗余，即使部分基站受干擾或故障，系統(tǒng)仍能通過其他基站的數(shù)據(jù)維持定位服務(wù)。
.jpg)