白城越野叉車提升高度可定做廠家報價
四驅(qū)越野叉車制動為前輪濕式制動,腳踏板推動制動總泵實現(xiàn)行車制動,手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏板,制動踏板踩下時帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向,機械換擋,前四后四擋變換,通過換向手柄對電磁閥的控制,實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱,通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。四驅(qū)越野叉車動力特點:動力多采用內(nèi)燃機,且以柴油機為主;動力強勁、可靠性高、故障少。


中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行,貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動,牽引力大,越野性能強; 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠;四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題;越野叉車傳動特點:動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。越野叉車驅(qū)動特點:大多數(shù)采用全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。



中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機,發(fā)動機功率60千瓦 強勁動力噪音低 。越野叉車的發(fā)動機在車體的后部,通過傳動裝置分別對前后軸驅(qū)動;越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動,牽引力大,越野性能強; 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠;四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題;四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動,牽引力大,越野性能強; 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠;四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題;

3噸越野叉車配4102發(fā)動機,動力充沛,特殊設計的傳動系,行駛速度更快,達到23km/h,整車離地間隙達到300mm,通過性大大提高,加長、加寬的軸距和前后輪距,整車穩(wěn)定性更好越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。


四驅(qū)越野叉車的電氣系統(tǒng):采用新技術(shù)的線束和防水插件,多路保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。四驅(qū)越野叉車的越野性:四輪驅(qū)動、離地間隙高,越野性能良好;車身寬大,確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。越野叉車傳動特點:動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。
越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源,手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性,必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛;它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時四輪驅(qū)動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源,手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性,必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。越野叉車變速箱為電磁液力換向,機械換擋,前四后四擋變換,通過換向手柄對電磁閥的控制,實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱,通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。越野叉車輪距寬、軸距長,穩(wěn)定性好;離地間隙、接近角和離去角都較大,越野通過性能好。


越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源,手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性,必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。越野叉車在前后車架間設置有轉(zhuǎn)向助力泵,使轉(zhuǎn)向輕松自如,降低勞動強度;越野叉車為四輪驅(qū)動,并配備防滑裝置,引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設計緊湊,能在野外、山地、泥濘等復雜道路上工作;四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向,機械換擋,前四后四擋變換,通過換向手柄對電磁閥的控制,實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱,通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。越野叉車全車24伏電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動開、關(guān)電源,大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動輪擁有較大的直徑尺寸,抓地力特別強。

越野叉車驅(qū)動特點:大多數(shù)采用全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸,進而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ,其相應的采購和維修成本也得到減小。越野叉車提升高度達到5米并擁有絕佳的視線條件,與之前的設備相比運行起來更加安靜 輕緩,車輛的操作舒適度得到了極大提升。越野叉車全車24伏電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動開、關(guān)電源,大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動輪擁有較大的直徑尺寸,抓地力特別強。四驅(qū)越野叉車的舒適性:整車采用先進的人機工程技術(shù)設計,發(fā)動機懸浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適。


越野叉車專用于泥濘路,沙地專用四驅(qū)越野叉車,四輪驅(qū)動叉車可大量節(jié)省人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率,為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益。越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。越野叉車人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;中首重工四驅(qū)越野叉車具有較大的離地間隙,并配備特殊的越野輪胎,極大的提高了在野外惡劣環(huán)境下的工作能力;3噸越野叉車選裝各種屬具,可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)。
越野叉車操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優(yōu)化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.


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