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鄂州裝載機(jī)叉車(chē)質(zhì)量可靠鄂州裝載機(jī)叉車(chē)質(zhì)量可靠越野叉車(chē)出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。選用越野叉車(chē)專(zhuān)用工程輪胎,更適合越野環(huán)境。越野叉車(chē)優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型,傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成;四輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),使該車(chē)的裝卸、運(yùn)輸貨物更有效,同時(shí)它還有出色的運(yùn)載能力和強(qiáng)勁的牽引力等,由于前軸無(wú)需轉(zhuǎn)向裝置,它能使用相同的前后驅(qū)動(dòng)軸,從而節(jié)省成本;

四輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),使該車(chē)的裝卸、運(yùn)輸貨物更有效,同時(shí)它還有出色的運(yùn)載能力和強(qiáng)勁的牽引力等,由于前軸無(wú)需轉(zhuǎn)向裝置,它能使用相同的前后驅(qū)動(dòng)軸,從而節(jié)省成本;越野叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

越野叉車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱,再經(jīng)變速箱分送到前后橋,實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),并且可以通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動(dòng)變換,通過(guò)性好。其中前橋可選配差速鎖,通過(guò)一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車(chē)在惡劣路況的通過(guò)性。后橋除了具備驅(qū)動(dòng)功能外,同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向功能,可實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎,進(jìn)一步提高了車(chē)子的通過(guò)性。越野叉車(chē)出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

越野叉車(chē)動(dòng)力特點(diǎn):動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī),且以柴油機(jī)為主;動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。越野叉車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力,功率儲(chǔ)備充足,動(dòng)力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對(duì);

四驅(qū)越野叉車(chē)的變速箱為電磁液力換向,機(jī)械換擋,前四后四擋變換,通過(guò)換向手柄對(duì)電磁閥的控制,實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的前進(jìn)后退及中位操縱,通過(guò)換檔桿的附帶開(kāi)關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。四驅(qū)越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē),目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn);越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車(chē)作業(yè)效率高,運(yùn)行成本低,機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車(chē)的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車(chē)相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。越野叉車(chē)車(chē)體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車(chē)很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無(wú)法正常進(jìn)行戶(hù)外工作的后顧之憂(yōu)。

越野叉車(chē)是一款越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械,它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如:崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等,同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車(chē)廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。越野叉車(chē)操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.中首重工3噸越野叉車(chē)配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率60千瓦 強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低 。?越野叉車(chē)人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng);

越野叉車(chē)為四輪驅(qū)動(dòng),并配備防滑裝置,引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,能在野外、山地、泥濘等復(fù)雜道路上工作;越野叉車(chē)貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤(pán)的使用頻率 ( 如無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。越野叉車(chē)具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性,又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性,可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē),足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面,越野叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎越野叉車(chē)——用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。四驅(qū)越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē),目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn);越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;

可加裝傾翻貨叉,根據(jù)客戶(hù)自己的要求可選用,以提高工作效率。越野叉車(chē)采用雙高低速動(dòng)力換擋變速箱,車(chē)輛行走達(dá)到了時(shí)速40(km/h)。

越野叉車(chē)為適應(yīng)野外的使用環(huán)境,本車(chē)采用全封閉整體式駕駛室,與車(chē)架通過(guò)橡膠墊連接,標(biāo)配暖風(fēng)機(jī),座椅可多向調(diào)節(jié),為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。越野叉車(chē)工作裝置可以滿(mǎn)足多種屬具作業(yè),如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等;也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。中首重工越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶(hù)外進(jìn)行,貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。越野叉車(chē)出色的離地間隙,加寬的輪胎,通過(guò)性能強(qiáng),越野性能強(qiáng),適合戶(hù)外作業(yè)。

四驅(qū)越野叉車(chē)的越野性:四輪驅(qū)動(dòng)、離地間隙高,越野性能良好;車(chē)身寬大,確保在凹凸不平的較差路面搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。

越野叉車(chē)輪胎寬大,底盤(pán)高,具有超強(qiáng)的越野性能。?越野叉車(chē)作業(yè)效率高,運(yùn)行成本低,機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車(chē)的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車(chē)相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。中首重工越野叉車(chē)采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),踏板輕巧制動(dòng)效果極強(qiáng)。四驅(qū)越野叉車(chē)的散熱系統(tǒng):采用大容量水箱,國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù),確保整車(chē)具備良好的散熱性能。


?四驅(qū)越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)特點(diǎn):大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng);驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大;運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。?越野叉車(chē)變速箱為電磁液力換向,機(jī)械換擋,前四后四擋變換,通過(guò)換向手柄對(duì)電磁閥的控制,實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的前進(jìn)后退及中位操縱,通過(guò)換檔桿的附帶開(kāi)關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。?中首重工越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶(hù)外進(jìn)行,貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。?四驅(qū)越野叉車(chē)合理平穩(wěn)低重心:以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車(chē)體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。