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鄂州裝載機叉車質量可靠鄂州裝載機叉車質量可靠越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。選用越野叉車專用工程輪胎，更適合越野環(huán)境。越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；四輪驅動的設計，使該車的裝卸、運輸貨物更有效，同時它還有出色的運載能力和強勁的牽引力等，由于前軸無需轉向裝置，它能使用相同的前后驅動軸，從而節(jié)省成本；
四輪驅動的設計，使該車的裝卸、運輸貨物更有效，同時它還有出色的運載能力和強勁的牽引力等，由于前軸無需轉向裝置，它能使用相同的前后驅動軸，從而節(jié)省成本；越野叉車動力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動機，符合排放標準。
越野叉車采用四輪驅動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅動，并且可以通過開關實現(xiàn)前輪-前后輪驅動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅動功能外，同時還兼具轉向功能，可實現(xiàn)叉車的轉向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進一步提高了車子的通過性。越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
越野叉車動力特點：動力多采用內(nèi)燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少。越野叉車強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；
四驅越野叉車的變速箱為電磁液力換向，機械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。四驅越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車作業(yè)效率高，運行成本低，機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。越野叉車車體輪胎花紋復雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無法正常進行戶外工作的后顧之憂。
越野叉車是一款越野型多功能搬運機械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時它結構緊湊，可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車廣泛應用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場等行業(yè)領域。越野叉車操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優(yōu)化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機，發(fā)動機功率60千瓦 強勁動力噪音低 。?越野叉車人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；
越野叉車為四輪驅動，并配備防滑裝置，引擎和變速箱結構設計緊湊，能在野外、山地、泥濘等復雜道路上工作；越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側移 / 旋轉等功能，貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ，其相應的采購和維修成本也得到減小。越野叉車具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎越野叉車——用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。四驅越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；
可加裝傾翻貨叉，根據(jù)客戶自己的要求可選用，以提高工作效率。越野叉車采用雙高低速動力換擋變速箱，車輛行走達到了時速40（km/h）。
越野叉車為適應野外的使用環(huán)境，本車采用全封閉整體式駕駛室，與車架通過橡膠墊連接，標配暖風機，座椅可多向調(diào)節(jié)，為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進行調(diào)平。中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行，貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。越野叉車出色的離地間隙，加寬的輪胎，通過性能強，越野性能強，適合戶外作業(yè)。
四驅越野叉車的越野性：四輪驅動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。
越野叉車輪胎寬大，底盤高，具有超強的越野性能。?越野叉車作業(yè)效率高，運行成本低，機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。中首重工越野叉車采用氣頂油制動系統(tǒng)，踏板輕巧制動效果極強。四驅越野叉車的散熱系統(tǒng)：采用大容量水箱，國際先進散熱技術，確保整車具備良好的散熱性能。
?四驅越野叉車驅動特點：大多數(shù)采用全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。?越野叉車變速箱為電磁液力換向，機械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。?中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行，貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。?四驅越野叉車合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。
